Suzuki Vitara SUV (2015–2018)

Suzuki Vitara 2015

Es gibt gute Gründe, dass Suzuki das Vitara-Modell des SUVs bereits in der zweiten Generation produziert. Die Historie der Baureihe reicht ganze 33 Jahre zurück, sodass Suzuki viel Zeit zur Optimierung des Modells blieb. Und das ist gelungen, wie die Bewertungen zeigen. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,9 von maximal fünf Sternen zeigt, wie begehrt das SUV bei allen Fahrern ist. Diese Bewertung wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte berechnet. Im Moment sind das 23 an der Zahl. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Auch du kannst gern eine Bewertung hinterlassen zu den Fahrzeugen, die du gefahren bist. Für das Vitara-Modell von Suzuki haben wir neben den Erfahrungen auch sechs Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt sechs Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über das SUV bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Insgesamt fallen die Dimensionen des Fahrzeugs für ein SUV eher klein aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für die Baureihe 1.595 Millimeter, es hat eine Breite von 1.775 Millimetern und eine Länge von 4.170 Millimetern. Auch der Radstand ist mit 2.500 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein vergleichsweise kurzer Abstand, der sportliches Fahren und einfaches Navigieren auch bei kleinem Wendekreis ermöglicht. Den Japaner gibt es mit fünf Türen und fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 375 Litern bis maximal 1.120 Litern (mit heruntergeklappten Rücksitzen). In der Baureihe ist das SUV von Suzuki in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich, Sonderausstattungen miteinberechnet. Der Neupreis des Modells ist vergleichsweise gering: Er startet als Basismodell bei 17.990 Euro und kann am Ende inklusive aller Extras 30.340 Euro kosten.

Zwei Kraftstoffvarianten (Diesel und Benzin) stehen dir bei diesem Modell zur Auswahl. Die Wirkung des Leergewichts auf Fahrleistung und Verbrauch sollte man nicht unterschätzen, hier liegt es bei 1.150 kg. Das heißt, dass du für eine manchmal notwendige schnelle Beschleunigung ordentlich PS unter der Haube benötigst. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.200 kg (gebremst) oder 400 kg (ungebremst) kann das Medium-SUV ziehen.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der 1.6 VVT (120 PS) die beste Maschine, er wurde mit 4,3 von fünf Sternen bewertet. Von der Baureihe hat der 1.4 Boosterjet (140 PS) die meisten PS, das sind allerdings dennoch nicht sonderlich viele, auch bei den Bewertungen kommt der Motor nur auf 3,8 von fünf Sternen. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Motor sein, der überzeugt: Der 1.6 DDiS (120 PS) verbraucht kombiniert nur vier Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Die Schadstoffklasse wirkt sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran orientiert sich die Höhe der KfZ-Steuer. Aber in diesem Fall liegt sie bei der sehr guten EU6. Diese Einstufung unterstützen auch die geringen CO2-Emissionen von 106 bis 141 g pro 100 Kilometer.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 78 Fotos des Vitara SUVs.