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Jaguar F-Type Coupé (seit 2013)

Alle Motoren

P300 (300 PS)

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Leistung: 300 PS
Neupreis ab: 59.200 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 7,2 l/100 km (komb.)

SVR (575 PS)

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Leistung: 575 PS
Neupreis ab: 125.600 €
Hubraum ab: 5.000 ccm
Verbrauch: 10,9 l/100 km (komb.)

R (550 PS)

4,3/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 550 PS
Neupreis ab: 107.200 €
Hubraum ab: 5.000 ccm
Verbrauch: 10,7 l/100 km (komb.)

S 3.0 Kompressor (380 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 380 PS
Neupreis ab: 77.400 €
Hubraum ab: 2.995 ccm
Verbrauch: 8,6 l/100 km (komb.)

P450 (450 PS)

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Leistung: 450 PS
Neupreis ab: 92.500 €
Hubraum ab: 5.000 ccm
Verbrauch: 10,6 l/100 km (komb.)

3.0 Kompressor (340 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 340 PS
Neupreis ab: 67.900 €
Hubraum ab: 2.995 ccm
Verbrauch: 8,4 l/100 km (komb.)

400 Sport 3.0 Kompressor (400 PS)

5,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 400 PS
Neupreis ab: 99.350 €
Hubraum ab: 2.995 ccm
Verbrauch: 8,6 l/100 km (komb.)
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Jaguar F-Type 2013

Fabrikneu und spannend: Das F-Type Coupé von Jaguar wird seit 2013 in erster Generation gebaut. Das Modell ist sehr beliebt und überzeugt mit sehr guten Bewertungen – und das, obwohl es erst in erster Generation hergestellt wird. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,6 von maximal fünf Sternen zeigt, wie populär das Coupé bei allen Fahrern ist. Es gibt bislang allerdings nur neun Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den 21 Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur nahelegen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem F-Type durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Das Jaguar Coupé ist in neun Standard-Ausstattungen verfügbar. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 59.200 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 144.000 Euro in die Höhe.

Bei den Antrieben gibt es sieben Benziner zur Auswahl.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 400 Sport 3.0 Kompressor (400 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam fünf Sterne von fünf möglichen. Der pferdestärkste Motor dieses Modells ist der SVR (575 PS), er bringt mit 575 PS eine ausgesprochen gute Leistung. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der P300 (300 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von sieben Litern auf hundert Kilometern. Da es unterschiedliche Motorausführungen gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU6 bis EU5 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der S 3.0 Kompressor (380 PS). Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 163 g bis zu 269 g pro 100 Kilometer.

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit 51 Fotos des F-Type Coupé zusammengestellt.

Alle Tests

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