C5 II Tourer 2.0 Diesel: Turboleitung defekt - Vorderachse raus?

Wie der Titel verrät: Eine Ölleitung am Turbo leckt (stark) und muss getauscht werden. Die Werkstatt möchte für die Reparatur 700 Euro sehen da man um an den Turbo zu gelangen den Kat ausbauen müsste und der geht nicht ohne weiteres raus weil die Vorderachse im weg wäre...
Frage 1: Stimmt das so oder wird hier versucht mittels unnötiger Arbeiten kosten zu generieren?!

Der Wagen -Bj 2008 - ist erst seit Januar in meinem Besitz, besagte Leitung wäre laut Werkstattmitarbeiter erst kürzlich und "plötzlich" undicht geworden.
Greift hier nicht die Garantie?

Danke für jegliche Hilfe!