Golf5 TDI Bj 2004 - Probleme nur bei Regen

Hallo,

ich habe seit dem Frühjahr ein Problem mit meinem Golf5, allerdings nur bei Regen bei trockenem Wetter fährt das Auto sehr gut...

Das Problem trat erstmals wie geschrieben im Frühjahr 2012 zum ersten mal auf; Ich fuhr damals im Regen auf der Autobahn und plötzlich fing der Motor an heftig zu ruckeln, Abgasrückführungsleuchte fing an zu blinken und auf dem Display stand "Motorschaden Werskstatt" hab dann natürlich rechts gehalten... ADAC Mann kam und hatte den Fehlerspeicher ausgelesen:
Fehler: Motor Drehzalmessensor war kaputt; wurde bei VW gewechselt.

Ich war am nächsten Tag wieder bei Regen auf Autobahn und siehe da exakt derselbe Problem wieder angehalten, Auto nach VW-Werstatt abgeschleppt, nach knapp 4 Stunden Fehlersuche das Ergebnis: Ursache nicht gefunden...

Ich habe danach das Problem ignoriert und bin trotz Fehlermeldung, Blinkleuchte und ruckeln einfach weitergefahren; das Ruckeln war dann nach ca. 5-10 sekunden wieder weg allerdings dann auch die Leistung (max. 3300 Umdrehung berg auf und ab)....

INFO:
Nach dem das Problem aufgetreten hat und muss man den Motor abschlaten und nach ca. 5 Min. wieder einschalten ist sowohl die Fehlermeldung am Display als auch die Abgasrückführungsleuchte wieder aus und das Auto fährt sich wieder normal bis man wieder bei REGEN auf der Autobahn war. Wenn es trocken ist, kann man stundenlang auf der Bahn fahren ohne, dass ein Problem auftritt...

So war es auch im Sommer... Bin im Sommer knapp ca.20Tkm kein Problem;

Nun tritt das Problem wieder im Herbst öfters auf; bin nun ratlos und es nervt auch, dass selbst VW-Werkstatt hierbei reatlos ist...

Kann mir evtl. jemand unter euch sagen was das Problem evtl. sein kann??

Endweder mußt Du die Werkstatt wechseln oder bei Vox die Auto-Doktoren befragen.

...genau das habe ich erst gestern auch geschrieben und nu isses weg. Nanü?

Hallo, ich habe einen Golf 5 1,9Tdi und habe ein ähnliches bzw. das selbe Problem. Bei Starkregen auf der Autobahn ist mir jetzt innerhalb von 15000km der Motor ausgegangen ohne einen Fehler auf demSteuergerät. Habe nach dem ersten mal den Kraftstofffilter gewechselt sowie den Nockenwellensensor. Das komische ist, dass das Auto nach ca. 2 Stunden wieder läuft. Ich habe die Vermutung das vllt irgendwo das Wasser steht und das den Motor ausschalten. Was ist bei euch herausgekommen?

Danke für jede Nachricht