Ford Transit 2.2 85 PS (2006–2013)

Erstzulassung 07.2010 und 180000 KM
Reparaturen:
KEINE (bin selber überrascht)
Verschleißteile:
Bremsscheiben (bei 120Tkm gewechselt), Bremsbeläge.....3xgewechselt, Keilrippenriemen gewechselt
Inspektion:
mache ich selber aller 10Tkm (laut Hersteller sind die Intervalle länger, bin aber kein Fan von Longlive-Öl)
Rost:
Aller zwei Jahre liege ich unter dem Auto und kämpfe gegen den Rost an, relativ kleiner Aufwand.
Verbrauch:
ca. 8l - 10l je nach Fahrweise, mit 8m Wohnwagen ca.11,5 - 12l,
trotz der kleinen Maschine mit 85 PS, bei 12% Steigung zieht er den Wohnwagen mit ca. 45kmh den Berg rauf (Vergleich T5 BUS mit 115PS......) der Ford Transit hat diese Disziplin gewonnen.

Positiv:
-sehr kleiner Wendekreis
-sehr viel Platz
-Sitzbänke, schnell auszubauen
-Ausstattung sehr robust
-Preis / Leistung TOP

Negativ:
Rost, wer lange Freude am Fahrzeug haben möchte....sollte dringend eine Holraumversiegelung und Unterbodenversiegelung machen.

Allgemein:
Im Vergleich zur Konkurrenz, fährt sich der Ford Transit wie ein BUS und mit Luxus glänzt er nicht wirklich. Allerdings der Preisunterschied zur Konkurrenz ist gewaltig .........
Kurzfassung: könnte ich diesen Ford Transit heute nochmal so als Neufahrzeug kaufen, gerne wieder......wir sind damit sehr zufrieden.

Ich habe dieses Auto in privater Nutzung, da hat dieses Auto doch sehr wenig Komfort, eher LKW-Feeling.
Der Motor ist leider auch nicht der standhafteste und die Elektronik hat auch hin und wieder mal was.
Im sehr kalten Temperaturen sprint er öfters mal nicht an oder geht wider aus.
Ansonsten ein ziemlich geräumiges Auto.
Für eine gewerbliche Nutzung halte ich dieses Auto für gut, da mann durchaus viel transportieren kann und der Preisvorteil zu namhaften Automobilherstellern schon deutlich ist, für den Privaten Haushalt würde ich eher, wenn es ein Ford sein soll, zum Ford Transit Costum empfehlen.