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Citroen C4 Picasso Van (2006–2013)

Alle Motoren

VTi 120 (120 PS)

3,6/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.450 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

THP 150 (150 PS)

4,1/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.400 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,3 l/100 km (komb.)

2.0 THP 140 (140 PS)

3,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.600 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

1.6 THP 140 (140 PS)

2,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.950 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)

THP 155 (156 PS)

3,4/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 156 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.450 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

1.8 16V (125 PS)

4,0/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.000 €
Hubraum ab: 1.749 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

HDI 150 (150 PS)

4,5/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.100 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

HDi 135 FAP (136 PS)

3,8/5 aus 24 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.650 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

e-HDi 110 (112 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 112 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.300 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,8 l/100 km (komb.)

HDi 110 (112 PS)

4,1/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 112 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.300 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

HDI 165 (163 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.730 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

HDi 110 FAP (109 PS)

3,7/5 aus 29 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.350 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)
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Citroen C4 Picasso 2006 - 2013

Der C4 Picasso Van von Citroen wurde von 2006 bis 2013 in erster Generation gefertigt. Ganze 3,8 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Diesen Wert haben wir aus insgesamt 87 Erfahrungen mit dem Citroen ermittelt. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Aber auch die Meinung von Experten kann nützlich sein. Deshalb haben wir zusätzlich fünf Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.610 Millimeter, in der Breite 1.829 Millimeter und in der Länge 4.468 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.728 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Beinfreiheit im Innenraum aufweist. In einigen Varianten können bis zu sieben Personen in dem Van Platz finden. Es gibt ihn aber auch mit sieben Sitzen. Wenn du die Rücksitze herunterklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 1.734 Litern. Im Normalzustand sind es 500 Liter als Minimum.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen sechs Benzinern und sechs Dieselmotoren. Ein Leergewicht von nur 1.490 bis 1.803 Kilogramm macht den Kompakt-Van vergleichsweise leicht, was sich sehr gut auf Aspekte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.050 kg und 1.600 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 745 kg und 750 kg.

Der e-HDi 110 (112 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der populärste Motor, er bekam ganze viereinhalb von maximal fünf Sternen. Nach Herstellerangaben verbraucht dieser Antrieb auch nur vier Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert, was ein nicht unwichtiger Grund für seine vergleichsweise gute Bewertung sein dürfte. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der HDI 165 (163 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für einen Van. So bekommt er noch 4,1 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Der Kompakt-Van entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU5 oder EU4. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der HDi 110 (112 PS) wäre dafür eine gute Wahl. CO2-Emissionen von 125 g bis 211 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Kompakt-Van mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Und, haben wir dein Interesse für den Van 2006 geweckt? Falls du dich für ihn entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

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