Citroen C5 Aircross SUV (seit 2018)

Citroen C5 Aircross 2018

Aktuell und spannend: Das C5 Aircross SUV von Citroen wird seit 2018 in erster Generation gebaut. Obwohl das Fahrzeug erst in erster Generation gebaut wird, überzeugt es schon in den Bewertungen. Eine durchschnittliche Bewertung mit viereinhalb von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt das SUV bei allen Fahrern ist. Diese Bewertung stützt sich auf eine Anzahl von vier Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nicht viele Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem C5 Aircross SUV gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den vier Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur nahelegen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem C5 Aircross durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.688 Millimeter, in der Breite 1.859 Millimeter und in der Länge 4.500 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.730 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Komfort im Innenraum aufweist. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das ist richtige Geräumigkeit: Mit diesem Fahrzeug wirst du auf ein Kofferraumvolumen von 580 Litern kommen. Das Citroen SUV ist in sechs Standard-Ausstattungen verfügbar. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 23.840 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 44.190 Euro in die Höhe.

Das Fahrzeug ist in dieser Generation als Diesel, Benziner und Hybrid lieferbar. Mit einem Leergewicht von 1479 kg bis 1615 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.250 kg (gebremst) oder 739 kg (ungebremst) kann das Medium-SUV ziehen.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der BlueHDI 180 (177 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit fünf von fünf Sternen belohnt. Auch sein Verbrauch kann sich sehen lassen: gerade einmal einen Liter Hybrid auf 100 Kilometer kombiniert (laut Hersteller). Damit überzeugt er mit echter Nachhaltigkeit. CO2-Emissionen wirken sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn an ihnen orientiert sich die Höhe der KFZ-Steuer (über die Einstufung in eine Schadstoffklasse). Bei dieser Baureihe variieren sie je nach Motorvariante von 39 g bis zu 131 g pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse am Citroen SUV geweckt?