Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol:
Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten.
Ich hatte einen Skoda Scala 1.5 TSi Monte Carlo als Leihwagen mit 9000KM Abt Tuning 190PS eine Sonderserie
Ein wunderbares Auto großartig zu fahren macht großen Fahrspaß
Ich finde die Qualität beim Skoda Scala sehr gut
Ich hatte einen Skoda Scala 1.5 TSi Monte Carlo als Leihwagen mit 9000KM Abt Tuning 190PS eine Sonderserie
Ein wunderbares Auto großartig zu fahren macht großen Fahrspaß
Ich finde die Qualität beim Skoda Scala sehr gut
Der Skoda Scala ist eindeutig der bessere VW Golf denn er bietet mehr Auto für weniger Geld .
Die Quaqlität beim Skoda Scala ist klar besser als beim VW Golf .
Das siet man schon wenn man die Motorhaube öffnet alles gut auslackiert da sieht man keine Grundierung .
Auch im Innenraum saubere Verarbeitung hochwertige Materialien da ist alles perfekt der Scala mit 150PS ist ein tolles Auto
Der neue Skoda Scala ist ein rundum gelungenes Auto von Skoda .
Ich konnte den Scala 1.5 TSI Style fahren und war begeistert .
Die Qualität ist besser als beim neuen Golf 8.
Gerade die Materialqualität hat Skoda gut hinbekommen.
Der Skoda Scala ist in Sachen Platzangebot unschlagbar ,
Im Fond hat man mehr Platz als in vielen Mittelklasse Autos .
Den 1.5 TSI Motor in Verbindung mit 6 Gang Schaltung ist eine feine Sache
Skoda Scala Kombi seit 2018: 1.5 TSI (150 PS)
Nun geht es um eine offenbar empfehlenswerte Maschine für den Scala Kombi 2018, und zwar die 1.5 TSI (150 PS) von Skoda. Von einem unserer Nutzer wurde sie mit fünf von fünf Sternen bewertet. Der 1.5 TSI (150 PS) ist ein sehr gut ausgestattetes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in vier Ausstattungsvarianten erhältlich (Ambition, Drive 125, Style und Monte Carlo) – darunter auch eine sehr gute. Entsprechend ändert sich der Anschaffungspreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 23.750 und 28.950 Euro. Je nachdem, was du bevorzugst, kannst du dich für das 6 -Gang-Schaltgetriebe oder das 7 -Gang-Automatikgetriebe entscheiden. Im Verbrauch sind die Varianten mit dem Schaltgetriebe sparsamer als die mit Automatikgetriebe, und außerdem in der Anschaffung günstiger. An der Tankstelle wird aber in jedem Fall Benzin getankt. Der Verbrauch liegt zwischen 4,8 und fünf Litern je 100 Kilometer.
Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 108 und 115 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Leider sind die Bewertungen zu dem 1.5 TSI noch nicht sehr zahlreich. Eine Person hat jedoch bereits sehr gute Erfahrungen mit dem Wagen gemacht und mehrere Sterne bei uns hinterlassen. Falls du den 1.5 TSI (150 PS) selbst kennst und diese Meinung bestätigen kannst oder auch widersprechen möchtest, erstelle gerne ebenfalls eine Bewertung.
| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Kombi |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Kombi |
| Bauzeitraum | ab 2019 |
| HSN/TSN | 8004/AUB |
| Länge | 4.362 mm |
|---|---|
| Breite | 1.793 mm |
| Höhe | 1.499 mm |
| Kofferraumvolumen | 467 - 1.410 Liter |
| Radstand | 2.636 mm |
| Reifengröße | 205/55 R16 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.243 kg |
| Maximalgewicht | 1.699 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.498 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 110 kW/150 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | s |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.250 kg |
| Anhängelast ungebremst | 620 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 50 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 4,8 l/100 km (kombiniert) 6,2 l/100 km (innerorts) 3,9 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 108 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | E6T |
| Energieeffizienzklasse |
