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Mercedes-Benz E-Klasse Kombi E 250 CDI 204 PS (2009-2016)

Alle Erfahrungen

Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (2009–2016) E 250 CDI (204 PS)

4.0 von 5
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Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (2009–2016) E 250 CDI (204 PS)

Technische Daten für E 250 T CDI

Auto-Symbol
Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasse
obere Mittelklasse
Karroserieform
Kombi
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Kombi
Bauzeitraum
2013-2014
HSN/TSN
1313/BHL
Maße und Stauraum
Länge
4.895 mm
Breite
1.854 mm
Höhe
1.512 mm
Kofferraumvolumen
695 - 1950 Liter
Radstand
2.874 mm
Reifengröße
225/55 R16 W (vorne)
Leergewicht
1.885 kg
Maximalgewciht
2.480 kg
Antrieb
Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
2143 cm³
Leistung
150 kW/204 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Hinterradantrieb
0-100 km/h
7,8 s
Höchstgeschwindigkeit
232 km/h

Umwelt und Verbrauch Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (2009–2016)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
59
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
5,1 l/100 km (kombiniert)
6,0 l/100 km (innerorts)
4,5 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
134,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU5
Energieeffizienzklasse
-
Kundebewertungen
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lexi.lind
mehr als 7 Jahre
Was ich super finde, Mercedes bot mir die Möglichkeit außen das sportliche Blechkleid zu wählen und dieses aber innen mit der eleganten Innenausführung zu kombinieren. Im Grunde stand mir jede Tür offen, einzig das persönliche Budget kann den ein oder anderen Wunsch zu Nichte machen. Wie fürstlich ich letztlich reise, hängt auch davon ab. Denn was die Stuttgarter allein für eine Sitzauswahl an den Tag legen. Aber selbst mit dem Basissitz bin ich sehr gut aufgehoben. Ein wunderbar luftiges Raumgefühl und ein vorbildliches Platzangebot bewahrt sich die E-Klasse ohnehin und bei der Kombivariante habe ich auch noch jede Menge Platz für das Gepäck. Gerade im umgeklappten Zustand ist das Stauvolumen riesig. Diese Ladeeigenschaften paart die E-Klasse mit souveränen Komforteigenschaften. Und die serienmäßige Direktlenkung trägt zu Recht den Namen "Direkt" und gibt mir in jeder Situation die perfekte Rückmeldung. Da ich eher der sportliche Typ bin, habe ich mich auch beim Fahrwerk entsprechend entschieden, geht es mit dem tiefergelegten Sportfahrwerk noch eine Spur knackiger zu und mit dem Diesel habe ich auch genau den richtigen Motor unter der Haube. Sportlich und sparsam zugleich, was will ich mehr?!
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