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Kfz-Handel
Mazda

Erfahrungen (3)

4.4 von 5
, 19. März 2013
empfiehlt diese Kfz-Werkstatt
An dieser Stelle mal ein großes Dankeschön an das Team von Autohaus Freydank. Beratung klasse, Abwicklung unkompliziert. Auch nach dem Kauf wird man hier nicht alleingelassen. Inspektionen zu fairen Preisen, bei Defekten schnelle günstige Hilfe! Kann ich nur empfehlen - der Weg lohnt sich, weiter so!!
Kurzfristige Terminvergabe
Kostenvoranschlag erhalten
Rechnung entspricht Kostenvoranschlag
Rückfragen bei Zusatzkosten
Rechnung erklärt
Ersatzwagen angeboten
Abholtermin eingehalten
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4.0 von 5
, 4. Februar 2009
empfiehlt diese Kfz-Werkstatt
Habe heute das Auto meiner Frau, ein Mazda 3, Baujahr 2005 zur Jahresinspektion gebracht. Was mich dort erwartete war einfach umwerfend. Freundlicher Empfang und ein Werkstattmeister der sich Zeit für Kunden nimmt. Als erstes wurde das Auto komplett durchgecheckt, Stoßdämpfer, Bremsen, Beleuchtung, Unterboden. Es wurde sofort bemerkt das hinten links das Rücklicht defekt war. Dann der Werkstattauftrag: alles wurde erklärt und besprochen, sogar der zu erwartende Endbetrag stand mit drauf. Eine kleine Delle im rechten vorderen Kotflügel mittels Smartrepair beseitigen? Kein Problem. Abholtermin besprochen. Nach ein paar Stunden holte ich das Auto wieder ab. Der Werkstattmeister genauso freundlich wie am morgen. Die Delle war beseitigt und der Kotflügel poliert. Das Auto frisch gewaschen, ohne Aufpreis. Die Rechnung wurde Punkt für Punkt erklärt. Als krönender Abschluss die Rechnung. Der Betrag nicht einen Cent höher als der Auftrag. Also Leute, sucht Ihr eine Mazda-Werkstatt in Leipzig, dann führt kein Weg am Autohaus Freydank vorbei. Freundlich, Fair, einfach Super !!!
Kurzfristige Terminvergabe
Kostenvoranschlag erhalten
Rechnung entspricht Kostenvoranschlag
Rückfragen bei Zusatzkosten
Rechnung erklärt
Ersatzwagen angeboten
Abholtermin eingehalten
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3.2 von 5
, 5. Oktober 2008
War 2010 zur Behebung eines Unfallschadens beim Autohaus Freydank gewesen. Alles lief sehr freundlich und zuvorkommend ab. Der Meister sah sich den Schaden an, organisierte ein Gutachten, alles sehr unkompliziert. Das Auto wurde pünktlich fertig und eine Super Arbeit. Die Rechnung wurde ausführlich erklärt, da ein Sensor an der Lenkung leider auch gleich mit getauscht werden mußte. Diesmal war ich sehr positiv überrascht und hoffe das es so bleibt. Habe mir dann auch ein Angebot für einen Kundendienst machen lassen, aber selbst nach Rücksprache mit der Werkstatt, kam ich nicht an den Preis (bei gleichen Arbeitsumfang) eines anderen Mazda Händlers nicht heran. (Zumal ich jedes Jahr einmal den Wechsel eines Xenonbrenners (ca. 170€) mit einkalkulieren muß. Und ich auch nicht weiß nach den 12 Jahren Garantie gegen Durchrostung mit dem Auto passiert.
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Sehr geehrter Kunde, entschuldigen Sie bitte die verspätete Stellungnahme. Leider ist aus Ihrer Beurteilung nicht der genaue Reparaturumfang ersichtlich. Was jedoch mit 100%iger Sicherheit gesagt werden kann ist, dass wir den Reparaturumfang mit dem Kunden haarklein durchgehen und bei kundenseitigen Fragen oder Bedenken immer Rede und Antwort stehen. Woher wissen Sie, dass die Reparatur 100 € anstatt 400€ kosten kann??? Hier wäre der genaue Reparaturumfang (Klimawartung, HU, Bremsenwechsel,usw.) interessant. Zu Ihrer Frage was eine Öl- und Schmierkreislaufspülung ist - Bei der Spülung wird Abrieb und Späne - die bei aneinander reibenden und gleitenden Teilen entstehen - ausgespült. Diese können im schlimmsten Fall Schäden an allen zu schmierenden Stellen verursachen. Hierzu muss jedoch gesagt werden, dass dies nur eine EMPFEHLUNG von uns ist und wird dem Kunden angeboten wenn Sie die Spülung nicht wollen dann müssen Sie sie nicht nehmen. Zum Pflegepaket -> hierbei handelt es sich nicht nur um eine Fahrzeugwäsche die ist beim eigentlichen Umfang des Pflegepakets auch gratis. Inhalt des Pflegepakets: Fahrzeugwäsche, Motorwäsche, Pflege der Gummis und Dichtungen, Korrosionsschutz des Unterbodens und aller Schraubverbindungen. Reparatur der Xenonscheinwerfer: Die Dauer lässt sich damit begründen, dass Xenonscheinwerfer keine Halogenscheinwerfer mehr sind. Xenonscheinwerfer sind mit dem Steuergerät gekoppelt und wenn die Lampe nicht mehr funktioniert muss erstmal das Steuergerät ausgelesen werden. Hinzu kommt das Zündmodul um das Xenon zum leuchten zu bringen. wenn nicht nur die Lampe kaputt ist sondern mehr muss meist der komplette Scheinwerfer gewechselt werden und der ist nunmal etwas teurer als eine einfache H7 Birne. Und 2 Stunden Dauer ist ohne Termin in Ordnung da mal für den Wechsel besser von unten an den Scheinwerfer herankommt und dafür wird eine Bühne benötigt. Für die Unannehmlichkeiten mit dem Radio und der Sitzheizung bitten wir Sie um Entschuldigung. Der Durchschnittsverbrauch ist deshalb verändert, weil für die Karosseriearbeiten bei einer Lackbeanstandung die Batterie abgeklemmt wird. Dabei wird der Bordcomputer der Ihren Durchschnittsverbrauch ermittelt hat zurückgesetzt. Hoffe wir konnten einige Ihrer Fragen beantworten. Das Team der Firma Freydank wünscht allzeit gute Fahrt und freut sich auf Ihren Besuch!