Autocenter Koch GmbH Lindenberg

Guten Morgen liebe Gemeinde, vor 2 Tagen wollte mein Volvo mal wieder nicht so, wie ich gerne wollte, d.h. plötzlich schaltete die Automatik nicht mehr so recht - äußerte sich mit extrem harten Schalten beim Anfahren und hartem Schalten vom 3. in den 2. Gang, also fix mal bei Volvo Autocenter Koch in Lindenberg rangerutscht. Der Meister hatte auch sofort Zeit für mich und wir machten ein kleine Rundfahrt, damit er sich das Problem live ansehen konnte - er fand das Schalten der Automatik auch sehr besorgniserregend. Er bat mich kurz in der Warteecke Platz zu nehmen bei Kaffee, Cappucino oder Ähnlichem. Ich sah also in Ruhe Fern und trank meinen Kaffee, während der Meister telefonierte und mit Kollegen und Diagnosegerät am Volvo rumwerkelten. Nach ca. 20 Minuten kam er zu mir und meinte, es gäbe 2 Möglichkeiten: Entweder das Getriebe ist richtig defekt - das wäre sehr schlecht oder die Software ist einfach vergrützt im Steuergerät. Es gibt wohl 2 neue Software-Updates für das ECM (Motorsteuergerät) und das TCM (Getriebesteuergerät) - dies wäre die einzige Möglichkeit das Problem eventuell wieder zu beheben - wenn das nicht hilft, muss man davon ausgehen, dass das Getriebe kaputt ist und das würde extrem ins Geld gehen. 150 € würden die Software-Pakete kosten - es blieb mir nix übrig und ließ ihn machen. Es dauert nochmal ca. 25 Min (zwischendurch fragte mich die Empfangsdame, ob ich nicht noch etwas möchte - Kaffee, Latte, Cappucino oder Ähnliches) und dann machte ich wieder eine Probefahrt mit dem Meister - tja - das Getriebe schaltete wie am ersten Tag, als ob nie ein Problem vorlag. Alles butterweich, kein Rucken nix. Einfach toll! Der Meister meinte, der Volvo hatte bereits die aktuelle Software im ECM, so dass nur das Getriebesteuergerät gelöscht und neu bespielt wurde - die nächste 1000 km besser keinen KickDown mit Turbo machen, da das Steuergerät noch lernt wegen Adaption - alles klar, also softe fahren, auch wenns schwer fällt, denn wenn man schon 200 PS hat, will man die auch ab und an mal spüren. Der Meister erklärte mir daraufhin noch die Rechnung, wo er natürlich die Software fürs ECM nicht berechnet hatte, sondern lediglich Fehlersuche, Softwarepreis und Software-Update - kam zusammen auf 110,66 €, wobei die Software 45 € ausmachte. Fand ich okay für eine gute Stunde Meisterarbeit am Volvo. Also schön gemütlich vom Hof gefahren und mich gefreut wie ein Schuljunge, dass mir der Volvo noch erhalten blieb und das Getriebe völlig in Ordnung war. Wieder mal hatte sich der Besuch bei den Fachleute gelohnt und das ganze ohne Termin am Mittwoch Abend. Daumen hoch!

Wenn der Elch mal nicht will und das ist bei meinem leider derzeit öfter der Fall... Eines Abends blinkte die Motorwarnlampe und der Motor schien nicht mehr die übliche Leistung zu bringen. Nach ca. 5 km blieb die Lampe an und ich war wieder mal bedient, da ich bereits 3 Wochen zuvor in der Werkstatt war. Aber nun gut, also am nächsten Morgen hin zu Volvo und mal Fehler auslesen - ich äußerte gleich den Verdacht, dass mal wieder eine Zündspule defekt sei. Nach ca. 1 Stunde und einem leckeren Cappucino mit Morgendlichem Fernsehen im Wartebereich sagte man mir, dass es in der Tat eine defekte Zündspule sei. Also ließ ich einen Kostenvoranschlag machen - 250 € für den Wechsel einer Zündspule - oha dachte ich, aber was will man machen, denn fahrbar war der Volvo eh nicht mehr und den Motor wollte ich nicht weiter strapazieren. Also dagelassen - spontan gabs gratis einen Mietwagen und am nächsten Tag gabs meinen Elch zurück komplett in Ordnung. Lief also alles problemlos, abgesehen vom Preis für ca. 30 Min Arbeit. 2 Wochen später verabschiedete sich die nächste Spule, welche ich dann aber selbst wechselte und in dem Zug auch gleich die restlichen um Ruhe zu haben - dieser Wechsel hat mich 120 € gekostet für 3 Spulen und ca. 45 Minuten Zeit, aufgrund der viel zu extrem angezogenen Schrauben der Plastikabdeckung.

Autowelt Koch in Lindenberg - die beste Adresse für die Elche! Man wird freundlich empfangen und es gibt Kaffee in allen Sorten so viel man trinken möchte. Wenn es um meinen Volvo geht, fahre ich immer wieder gerne dahin, auch wenn es nicht so preisgünstig ist, aber dafür super Service. Man kommt sofort ran, wenn die Bühne frei ist und gewartet habe ich bisher maximal eine Stunde bis mein Auto fertig war. Nur ein Beispiel: Einmal Fehlerspeicher auslesen und löschen - Kostenpunkt 10,81 €. 15 Min insgesamt inkl. Beratung vom Fachmann, welche Fehler vorhanden sind udn wie wir die in den Griff bekommen. Ersatzteile werden sofort bestellt, sofern nicht auf Lager - für Stammkunden gibts 10% Rabatt bei Ersatzteilen.