Notlauf ab und zu E65 N62 bj 2002

https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E65
Brötchen sind Brötchen, nur der Geschmack ist von Bäcker zu Bäcker anders stimmt`s ?

wie immer Fahrzeugdaten sind wichtig ;
Hersteller, Baujahr, Hubraum, Leistung(wenn möglich MKB), Getriebe Art, km Stand,Ausstattung, letzte Arbeiten/ einbauten oder original Fehlercodes ,eigene Wahrnehmungen

Warum löscht mann ohne Prüfungen durchgefüht zu haben den Fehlerspeicher ?

"Diese Fehler konnten während des Motorlaufes nicht gelöscht werden" richtig Statisch und Aktiv

war das oben, das erste mal mit auslesen oder wie lange bastelst Du schon rum ? was stand vorher drinnen ?

http://images.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fills.bmwfans.info%2F28j4.png&imgrefurl=http%3A%2F%2Fde.bmwfans.info%2Fparts-catalog%2FE65%2FEurope%2F745i-N62%2FL-A%2Fnov2004%2Fbrowse%2Fengine%2Fcylinder_head_cover&h=665&w=950&tbnid=0IgUMDxY6pUTdM%3A&vet=1&docid=h88wndfuhPnlRM&ei=s7BvWIaZMsKLsgGHwL3QDg&tbm=isch&client=firefox-b-ab&iact=rc&uact=3&dur=381&page=0&start=0&ndsp=48&ved=0ahUKEwjGvo-Q5K3RAhXChSwKHQdgD-oQMwhAKB4wHg&bih=1042&biw=1920

mfg.

Kühlmitteltemperatur Geber für das MSG prüfen, auslesen lassen und im Zusammenhang mit den Werten der Lambda-Reglung vergleichen, es wird kein oder nicht zureichendes Kaltstartgemisch gebildet, kann von Lambdasonde beeinflusst sein.
Reinigung und Grundeinstellung der Drosselklappen Einheit machen lassen, AGR Ventil auch Grundeinstellung

http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-PIERBURG-STEUERKLAPPE-LUFTVERSORGUNG-DROSSELKLAPPE-/291465493664?hash=item43dcb27ca0:m:mlarRX_ONf3F2cWkvOfgFFA

Nach den Kerzen schauen vor allem auf 2 und 8 abgefallene oder beschädigte Keramik bringt Motorschäden , wann war der letzte Wechsel ? Überhaupt die letzte Wartung am Fahrzeug ?