Haben Diesel eine Schubabschaltung?

Mhhhh,

ehrlich gesagt - null Anhung!

Aber lass Doch einfach so oder so mit eingelegtem Gang rollen.
Falls Du eine Schubabschaltung hast dann greift diese.
Und falls keine Schubabschaltung existiert bist Du sobald Du komplett vom Gas gehst so oder so "nur" im Leerlauf, da bleibt der Verbrauch gleich, egal ob mit oder ohne Gang, Leerlauf ist Leerlauf - Denke ich mir so.

Aber ich denke da komen noch wirklich kompetente Antworten.

Alles liebe,

Blecky

Ob speziell der angesprochene P 406 mit dem 1,9 Liter-Diesel 'ne Schubabschaltung hat, weiß ich nicht; aber wieso sollte ein Diesel keine solche haben?!

Schubabschaltung bedeutet nur, das dem Motor kein Kraftstoff zugeführt wird und er im reversiblen Schiebebetrieb läuft; angetrieben via Räder -> Differenzial -> Getriebe -> Kupplung.

Das funzt bei nem Diesel prinzipiell genau so wie beim Benziner ... und wenn mein Youngtimer Audi 90 - Baujahr 1986 bereits eine Schubabschaltung drinne hat, sollte das beim 10 Jahre jüngeren P406 Diesel allemal Standard sein.

Wenn's hier Keiner definitiv weiß: Einfach mal in einem Peugeot-Forum nachfragen -- Google weiß den Weg dorthin

Nicht wirklich. Peugeot 406 hab ich ja nur genannt, weil der Motor im Grundprinzip der gleiche ist und mein Fahrzeug hier nicht gelistet ist.

Bei meinem handelt es sich um einen LDV Pilot, der mit dem 1.9 Liter Peugeot Ölofen ausgerüstet ist.

Ja,
das kann durchaus sein, - oder der Wagen stammt aus der Übergangszeit und wurde schon als LDV verkauft obwohl noch von Leyland-DAF gefertigt oder sowas in der Art.
Bei den Verflechtungen um Rover, Leyland und Co ist alles denkbar!

Alles liebe,

Blecky