Benzinverbrauch bei 20l+ / 100km, Stottern im Kaltzustand, Drehzahlschwankung. Mögliche Fehler?

Sowas kauft man sich doch nicht!
Das Auto müste evtl. mal gründlich durchgecheckt werden, denn so ein hoher Verbrauch für so eine kleine Maschine ist schon ungewöhnlich. Max. sollten es 10 Liter /100 km sein. Also mal den Fehlerspeicher auslesen lassen und mal sehen was der Fehlerspeicher sagt. Sicherlich kann ein defekter Auspuff auch einen etwas erhöhten Verbrauch verursachen. Evtl. ist die Lambdasonde defekt, die die richtige Kraftstoffgemischzufuhr mit regelt, was ebenfalls einen erhöhten Verbauch verursachen kann (Motorkontrolleuchte an). Hat das Auto denn TÜV/AU? Die Zündung scheint auch nicht zu stimmen, wenn die Drehzahl ständig wechselt. (Leerlaufregelventil, Zündverteiler, Zündspulen, Zündkerzen (auf richtigen Elektrodenabstand achten) kommen als Fehlerquelle in Frage). Wahrschienlich ist der Motor schon so runtergerockt, das nichts mehr so funktioniert wie es soll. Evtl. mal die Motorkompression messen für alle Zylinder, ob der Motor evtl. einen weg hat. Wartungsintervalle eingehalten? Würde schon mal die Werkstatt empfehlen, da hier wahrscheinlich mehrere Faktoren als Fehlerquelle eine Rolle spielen. Soll das Auto weiter gefahren werden, sollte man alle Defekte aufspühren und systematisch reparieren, bis die Karre wieder hinhaut. Viel Glück.

..wenn das -nicht- mal ein Rein-Fall war...
Da hilft auch kein -Bit- mehr!!

Für schlappe 500,.- 1500,.€ gekauft...
und jetzt mal -richtig- 3 Scheine rein hauen...,Super Deal !!

Dem werde ich auch nachgehen KFZFreak. Danke für deine Antwort. Klingen tut der Motor jedenfalls normal im Vergleich zu dem meiner Schwester (gleiches Auto, gleicher Motor nur Limousine). Das Stottern tritt ja hauptsächlich im Kaltlauf auf, teilweise aber auch wenn er bereits auf Betriebstemp. ist. Das Schwanken der Drehzahl kommt im Leerlauf egal ob Motor warm oder kalt.

So Leute,

Fehler lag zweifelsfrei an der Lambda-Sonde. Haben die Sonde getauscht und siehe da: er lief ruhig und Verbrauch ist auf Normalmaß (ca. 10l) gesunken. Nächster "Fehler": Kraftstoffleitung hinten undicht gewesen. Das wurde auch behoben. Jetzt läuft alles wieder so wie es soll. Zum Glück. Das Loch im Auspuff ist auch wieder zu.