als erstes solltest du mal meinen erfahrungbericht zu dem fahrzeug lesen, der hilft schon mal um einiges weiter (hoffe ich)....
größter feind beim lt dieser baujahre: rost, rost und nochmal rost...wenn da nicht gleich richtig behandelt wurde, ist der lt finanziell vertretbar fast nicht mehr zu retten...die technik gibt sich grundsolide, aber bei der gebrauchtwagenbesichtigung dran denken, dass motor und getriebe unter einer abdeckung versteckt sind, da kann man so einiges verbergen...
und über die crashsicherheit breiten wir mal lieber den matel des schweigens...nur soviel: man sollte damit zurechtkommen, dass die knautschzone an der nasenspitze beginnt....