Knarrender Rückwärtsgang Mazda 2 Bj 2005

Der Rückwärtsgang knarrt und läßt sich schlecht schalten. Aussage der Werkstatt: kann man nichts machen, solange weiter fahren bis nichts mehr geht. Im Übrigen wäre dieses Problem bei Mazda bekannt. Wer kann mir einen Tipp geben? Reperatur kostet ca. 800 bis 1000,= €

Tolle Aussage. Weiterfahren bis es kaputt ist...

Was ist die Ursache dafür laut Mazda?

Bei dem Preis muss es ja schon was ernsteres als eine schlecht gedämmte Schalthebelmechanik oder ein lärmender Schaltsack sein. Da die Schaltung aber andererseits auch kein Warpantrieb ist, bleiben daneben ja eigentlich nur eine schlechte Schmierung der Schalthebelmechanik (entweder im Ölbad oder gefettet) oder ein schlecht arbeitendes Schaltgestänge. Im schlimmsten Falle ist das Getriebe schuld.

Tritt das unverändert auch im Stand mit ausgeschaltetem Motor und getretener Kupplung auf?

Da wird sicher ne Getriebereperatur anstehen!
Das solltest du mal erfragen was sie dann genau machen wollen!

und warum spricht mazda dann von bekannten problemen, die derzeit nicht zu lösen sein (kennen wir das nicht von vws 7-gang-dsg)?

mazda ist ja auch nicht gerade unverdächtig, "knackige" getriebe zu bauen. mein schaltwerk klingt auch wie 'ne kiste schraubenschlüssel beim erdbeben in hiroshima.

das "problem" ist an sich keins. der rückwärtsgang ist nunmal nicht zum vorwärtsfahren gedacht. das begreifen viele aber nicht, und schalten vom 2 oder dritten gang in den rückwärtsgang, obwohl der wagen noch mit gut 10 kmh vorwärts rollt. die denken, dass sie den rückwärtsgang als bremse benutzen können. das ist der fehler.

ja, sicher ist das nicht, aber 90% der schäden an einem fahrzeug entstehen durch falsche bedienung und unterlassene wartung.