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VW T-Roc SUV 2.0 300 PS (2017-2021)

Alle Erfahrungen

VW T-Roc SUV (2017–2021) 2.0 (300 PS)

3.3 von 5
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Technische Daten für T-Roc 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG R

Auto-Symbol
Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasse
SUV-Small
Karroserieform
SUV
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
SUV
Bauzeitraum
seit 2019
HSN/TSN
0603/CJS
Maße und Stauraum
Länge
4.234 mm
Breite
1.819 mm
Höhe
1.573 mm
Kofferraumvolumen
445 - 1237 Liter
Radstand
2.593 mm
Reifengröße
215/50 R18 H (vorne)
Leergewicht
1.575 kg
Maximalgewciht
2.070 kg
Antrieb
Getriebarte
Automatik
Gänge
7
Hubraum
1984 cm³
Leistung
221 kW/300 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Allrad permanent
0-100 km/h
4,8 s
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h

Umwelt und Verbrauch VW T-Roc SUV (2017–2021)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
55
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
7,5 l/100 km (kombiniert)
9,1 l/100 km (innerorts)
6,5 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
171,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
E6T
Energieeffizienzklasse
-
Kundebewertungen
3.3 von 5
(3 Bewertungen)
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3 Bewertungen
thunfischgretl
mehr als 2 Jahre
Schon verrückt gute 60000 Euro verlangt VW für den über T Roc R 4 Motion mit 300PS aber bietet eine Materialqualität wie bei einem Dacia an billiges Hartplastik was sehr kratzempfindlich ist Schlimmer noch wenn man die Motorhaube öffnet sieht man die blanke Grundierung nein das geht mal gar nicht bei einem Auto was 60000 Euro kostet Naja der Motor und das DSG Getriebe überzeugen
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anonymous-autoplenum-de
etwa 4 Jahre
Ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Die Beschleunigung ist brachial. Man kann jedes der 300 Pferde merken. Besonders im Sportmodus kann man sich das lächeln nicht verkneifen. Wie auch der Golf ist der T-Roc R ein Raumwunder. Es passen 4 große Personen mühelos hinein und auch im Kofferraum findet sich viel Staumraum. In schwarz wirkt der Innenraum auch nicht billig wie von vielen moniert sondern sieht modern und schick aus. Ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Es ist alltagstauglich, macht aber zugleich auch Spaß zu fahren. Ich kann ihn auch jungen Familien wärmstens empfehlen.
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lexi.lind
etwa 5 Jahre
Ich hätte von einem R eine brachialere Performance erwartet, natürlich ist die Beschleunigung druckvoll und begeistert, aber er beschleunigt stets souverän und gleichmäßig, da haut nicht plötzlich der Turbo rein oder das „R“ wird in irgend einer anderen Art gelockt. Das Doppelkupplungsgetriebe passt da perfekt dazu, doch auch hier steht der alltägliche Nutzen im Vordergrund. Alltagsnutzen ist somit natürlich enorm hoch, da das Handling sehr einfach ist und die Fahreigenschaften eben nicht so brachial. Ist ja alles schön und gut und will ich an sich auch nicht bemängeln, doch vom Race-Modus darf ich mir doch gerade bei einem R mehr erwarten und die Vorstellung vom Getriebe ist dann wirklich unterirdisch. Viel zu hektisch, oft auf der Suche nach dem richtigen Gang. Sehr enttäuschend, zumal der manuelle Eingriff nur minimal Abhilfe schafft. Vom serienmäßigen Sound kann ich nicht viel berichten, da mein Fahrzeug mit der optionalen Auspuffanlage bestückt war. Wenigstens die sorgt für Krawall, ist aber auch ganz schön teuer. Fast viertausend Euro dafür hinzulegen, ist ja auch ein Unding. Die direkte Lenkung, die souveräne Kraftentfaltung, die super Traktion, alles positiv zu bewerten, doch mir fehlt das Rasse-Gefühl. Nicht falsch verstehen, er macht seine Sache an sich sehr gut - mal abgesehen von den Schwächen Seitens des Komforts, holpert er teilweise richtig über die Straße und kommt durch die grobe und sehr straffe Federung eher in solchen Situationen zum Kämpfen – aber von einem R erwarte ich mir mehr Charakter, mehr Emotionalität und so ist der T-Roc am Ende doch nur ein Wagen fürs Volk.
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