VW Polo 1.6 TDI 90 PS (2009–2017)

Ich habe einen VW Polo 1.6 TDI Highline Baujahr 9/2009 in savannengelb mit 245000KM
Ein sehr solides Auto mit einer hochwertigen Verarbeitung
Ich bin mit meinem alten VW Polo sehr zufrieden er ist nun 13 Jahre alt hat keine Probleme auch nicht mit Rost
Der TDI Motor mit 90PS überzeugt

Ich habe einen VW Polo 1.6 TDI Highline Baujahr 9/2009 in savannengelb mit 245000KM
Ein sehr solides Auto mit einer hochwertigen Verarbeitung
Ich bin mit meinem alten VW Polo sehr zufrieden er ist nun 13 Jahre alt hat keine Probleme auch nicht mit Rost
Der TDI Motor mit 90PS überzeugt

Ich habe einen VW Polo 1.6 TDI Highline Baujahr 9/2009 in savannengelb mit 245000KM
Ein sehr solides Auto mit einer hochwertigen Verarbeitung
Ich bin mit meinem alten VW Polo sehr zufrieden er ist nun 13 Jahre alt hat keine Probleme auch nicht mit Rost
Der TDI Motor mit 90PS überzeugt

Ich fahre einen VW Polo 1.6 TDI mit 90PS als Trendline 2013 in candyweiß mit 138000KM
Ein großartiges sehr solides Auto mit einer sehr guten Verarbeitung
Der 1.6 TDI Motor mit 90PS überzeugt und ist sehr sparsam
Habe eine 5 Gangschaltung
Ein gutes solides Auto ist der VW Polo braucht kaum Treibstoffe ist ein sparsamer solider Wagen

Ich fahre einen VW Polo 1.6 TDI mit 90PS als Trendline 2013 in candyweiß mit 138000KM
Ein großartiges sehr solides Auto mit einer sehr guten Verarbeitung
Der 1.6 TDI Motor mit 90PS überzeugt und ist sehr sparsam
Habe eine 5 Gangschaltung
Ein gutes solides Auto ist der VW Polo braucht kaum Treibstoffe ist ein sparsamer solider Wagen

Hallo.

Mein Auto ist von 2011, und hat jetzt ca. 234000 km drauf. Mein Auto wurde immer ordnungsgemäß gewartet service usw.
Aber jetzt seid ein paar Tagen verschwindet mein Öl.. Ich habe jetzt auf 1 Monaten geschätzt 6-7l Öl verbraucht. Und ich kann mir es nicht erklären wohin das Ganze Öl hin ist?!

Mein Auto ist von unten trocken also kein Öl verlust, mein Auto verbrennt es auch nicht, (denk ich mal) weil man sieht keine weiße Rauch aus dem Auspuff und mein bortcomputer zeit mir kein fehler an. Was könnte das problem sein?

Ich habe eine VW Polo 1,6 TDI 90 PS 2011, Die Verarbeitung und die Wertigkeit von dem Auto ist wirklich sehr gut. Gute Sitze Fahrwerk Sound auch sehr gut. Jetzt zu meinem Problem mit dem Auto leider ist schon zum zweiten Mal das AGR Ventil defekt bei 108000 Km. Die Lage von dem AGR Ventil ist in meinen Augen ein Konstruktionsfehler, für den Austausch muss die Achse ausgebaut werden. Kosten ca. 1500€ für nichts. Also für mich war das der Letzt Volkswagen, den ich je gekauft habe!!!

Natürlich war das ein Einzelfall klar, doch ich würde mal bei ebay nach VW Polo AGR Ventil suchen die bieten die alle nur an weil Sie die nicht verkaufen.?

Die Antwort heißt Toyota oder Hyundai. 5 Jahre Garantie die wissen was Sie bauen oder ?

Noch ein kleiner Nachtrag für die Softwareentwickler bei VW und Notlaufprogramm usw.

Jede Lampe, die leuchtet schaff echt Vertrauen in die Marke. Weber

Der Volkswagen Polo ist ein zuverlässiges Auto und Spaß zu fahren. Die Sitze in der Rückseite sind groß genug, um Erwachsene und Benzinverbrauch nicht zu hoch ist. Das Soundsystem ist effizient und hörbar. Die einzige Beschwerde, die ich machen kann, ist eine Form, die ziemlich alltäglich in Esemble ist. Die blaue Farbe des Armaturenbretts ist sichtbar in der Nacht und ist kein Problem.

Ich habe das Auto von 2009 bis 2011 gehabt mit 1.6 Motor DSG 90PS
mit DSG hat angefangen das ganze Problem, ganze zeit ruckeln.
Reparatur für DSG hat 3500€ gekostet, des wegen habe ich gleiche verkauft mit AGR Ventil habe ich auch Probleme gehabt.

Nach zwei Jahre später habe ich das selber Auto gekauft aber mit Erstzulassung 2011 fahre ich bis heute.
Das Auto hat auch die selber Problem mit AGR Ventil und DSG gehabt!
Mit 65000KM war ich beim VW für große Service 430€ bezahlt und dann hat angefangen mit AGR Ventil Problem.
Die haben nur großes Service gemacht, Abgaswerte Software update und irgendwas beim Motor.
AGR Ventil hat VW mit ein Kulanz repariert habe 150€ bezahlt.

Ich fahren den Polo nun bereits seit knapp 2 Jahren und 40tkm.
Kilometerstand jetzt sind 150tkm.

In der Zeit ging bisher nur der Differenzdrucksensor kaputt, der aber leicht und schnell selbst zu tauschen ist. Die Kosten dafür sind ebenfalls relativ gering. Weiterhin musste bei dem Wagen nur der übliche Service gemacht werden.

Die Verarbeitungsqualität ist in Ordnung. Kein Klappern oder Quietschen.

Verbrauch liegt bei ruhiger Fahrweise (80% Landstraße / 20% Stadt) bei knapp 4,6 Liter auf 100km.

Versicherung und Steuern sind sehr günstig.

Ich kann das Auto vor allem für sparsame Fahrer empfehlen. Es macht nicht besonders viel Spaß dieses Auto zu fahren, aber es ist günstig im Unterhalt, komfortabel und bisher wirklich zuverlässig.