Volvo XC40 T3 163 PS (seit 2017)

Habe den Volvo XC40 seit 4 Jahren Laufleistung 79000KM ein ordentliches Auto mit anständiger Qualität
Fahre 40 Jahre Volvo trotzdem der schlechteste ist der XC40 früher war Volvo besser solider und schöner
Mein XC40 zeigt leichte Schwächen leider

Habe den Volvo XC40 seit 4 Jahren Laufleistung 79000KM ein ordentliches Auto mit anständiger Qualität
Fahre 40 Jahre Volvo trotzdem der schlechteste ist der XC40 früher war Volvo besser solider und schöner
Mein XC40 zeigt leichte Schwächen leider

Ich habe vor einer Woche meinen Volvo XC 40 Momentum Core T3 (1.5L/163PS) mit Geartronic (Modelljahr 2022) beim Händler in Empfang genommen und möchte an dieser Stelle gerne meine Erfahrungen und Eindrücke des Fahrzeugs teilen, gerade weil ich vor dem Kauf online viele Testberichte gelesen habe und mich diese zum Kauf bewegt haben.

Meine Konfiguration:
Farbe: Black Stone uni
Interieur: Stoff/schwarz
Extras: Business Paket, Winterpaket, Audiosystem High Performance, Frontscheibenheizung, Parkassistenzpaket

Optik / Exterieur:
Genau mein Ding, markante Optik aber nicht übertrieben. Ein Fahrzeug das man nicht so oft auf der Straße sieht.

Optik / Interieur:
Schöne edle Optik und sehr gute Verarbeitung, nicht ganz so gut wie beim XC 60 aber der kostet ja auch wesentlich mehr. Man steigt ein und fühlt sich gleich zuhause.

Bedienung/Technik:
Die Instrumente/Displays sind sehr übersichtlich und ergonomisch angeordnet. Alles digital und sehr modern, man findet sich sehr schnell zurecht und dank sehr gut funktionierender Sprachsteuerung für z.B. Klima oder Navi muss man während der Fahrt nicht auf dem zentralen Display rumhantieren. Apple CarPlay ist auch an Bord und funktioniert einwandfrei, das Volvo-Navi habe ich auch schon genutzt und auch diese funktioniert sehr gut. Über die Volvo App kann man den Wagen vorklimatisieren, verriegeln/entriegeln, den Tankfüllstand einsehen und vieles mehr. Wenn man das Fahrzeug verlässt und nicht verriegelt bekommt man sogar eine Push-Nachricht aufs Handy.

Fahrleistung/Verbrauch:
Trotz recht hohem Gewicht ist die Beschleunigung sehr gut, das Automatikgetriebe schaltet sauber und dezent, im Eco-Modus noch ruhiger. Endgeschwindigkeit liegt bei 186 km/h, für mich reicht das da ich hauptsächlich in der Stadt und auf Landstraßen unterwegs bin. Aber auch für die Autobahn hat der XC40 ausreichend Power um flott zu überholen. Anfangs war ich über den hohen Verbrauch den der Bordcomputer anzeigt etwas erschrocken (10-12 l), inzwischen hat sich dieser bei 7,5 bis 7,7 l eingependelt und das ist in Ordnung. Den Motor hört man natürlich beim Beschleunigen aber dann eigentlich nur die Windgeräusche von aussen.

Mein Fazit:
Für mich persönlich ist der XC40 genau die richtige Wahl, kein „Jedermannswagen“, hochwertig verarbeitet, sehr bequem, viele Assistentzsysteme und sehr gute Fahrleistungen zu einem verhältnismäßig günstigen Preis.

Extrem überraschend ruhiger und kräftiger Motor. Wüsste man es nicht, man würde es niemals vermuten, dass da nur 3 Kolben arbeiten. Die Laufruhe und Dynamik ist beeindruckend. Automatik, schaltet extrem ruhig und harmonisch. Verbrauch 7,8l bei 25% Autobahn, 25% Überland und 50% Großstadt. Also absolut OK. Innen wunderschön und entspannt. Alles mutet Premium an. Wunderbar zu fahren und extrem leise im Innenreum. Die zentrale Steuerung über das Display ist nicht mehr wegzudenken. Kaum zu glauben, dass man früher Knöpfe und Tasten hatte.