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Subaru WRX Kombi (2000–2007)

Alle Motoren

2.0 Turbo (224 PS)

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Leistung: 224 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.600 €
Hubraum ab: 1.994 ccm
Verbrauch: 9,2 l/100 km (komb.)

2.5 Turbo (230 PS)

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Leistung: 230 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.060 €
Hubraum ab: 2.457 ccm
Verbrauch: 10,3 l/100 km (komb.)

2.0 Turbo (218 PS)

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Leistung: 218 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.650 €
Hubraum ab: 1.994 ccm
Verbrauch: 10,2 l/100 km (komb.)
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Subaru WRX 2000 - 2007

Der WRX Kombi von Subaru wurde von 2000 bis 2007 in erster Generation gefertigt. Leider konnten wir bisher noch keine Tester des WRX-Modells auf unserer Plattform begrüßen, daher gibt es auch noch keine Bewertung dafür.

Mit Außenmaßen von 4.455 x 1.695 x 1.485 Millimetern und einem Radstand von 2.525 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines Kombis. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. So kompakt wie der Wagen ist auch das Kofferraumvolumen: Mit heruntergeklappten Rücksitzen wirst du auf mindestens 1.266 Liter kommen. Im Normalzustand sind es 356 Liter als Minimum.

Drei Benzinantriebe sind bei dieser Baureihe käuflich. Mit einem Leergewicht von 1390 kg bis 1430 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benziner bis zu 500 kg schwer sein oder sogar bis zu 1.200 kg, wenn der Anhänger über eine Bremsanlage verfügt.

Falls dich der PS-stärkste Antrieb reizt, dann solltest du dir den 2.5 Turbo (230 PS) anschauen. Er bietet mit 230 PS auch tatsächlich eine vergleichsweise hohe Leistung. Doch nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Kauf: Auch der Verbrauch spielt häufig eine Rolle. Der fällt zwar bei allen Motorisierungen hoch aus, ist mit dem 2.0 Turbo (224 PS) aber immer noch am geringsten. Er verbraucht, laut Hersteller, neun Benzin auf 100 Kilometer kombiniert. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU4 und EU3. CO2-Emissionen von 219 g bis 244 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Mittelklassewagen mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Obwohl die bisherigen Bewertungen nicht für den Kombi 2000 sprechen, hat er durchaus auch seine Stärken, die neugierig machen.

Alle Tests

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Test: Subaru Impreza WRX 2.5 Sportkombi
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Subaru Impreza 2.5 WRX Sportkombi: Kerniger Boxer

Facelift und neuer Motor: Turbo drückt mit 230 PS

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Alternativen

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