Renault Kangoo TCe 130 FAP 1.3 130 PS (seit 2021)

Ich fahre seit kurzem den Kangoo mit 130 Benziner PS und Schaltgetriebe. Ein sehr gutes Auto, dass sehr viele Dinge kann. Der Motor ist für dieses Fahrzeug angemessen, die schwächere Version tut sich schwer. Der Motor ist laufruhig und sehr leise. Die Dämmung ist gut, für ein Fahrzeug dieser Klasse. Man kann entspannt weite Strecken zurücklegen. Für mich war auch ein Kaufgrund, dass meiner Meinung nach sehr gelungene Design sowohl innen als auch außen. Auch die Bedienung ist vergleichsweise konventionell und relativ unkompliziert. Da ich auch das Vorgängermodell kenne, finde ich das die 3. Generation ein großer Sprung ist. Für mich ist der Kangoo das beste Auto seiner Klasse. Die Preis - Leistung ist okay. Ich habe sowohl die Automatik als auch das Schaltgetriebe gefahren, beide Getriebe sind empfehlenswert. Ich wollte noch selber schalten, dass Getrieb schaltet auf kurzen wegen duchaus knackig. Aber auch die Automatik bietet einen guten Komfort. Ein sehr gutes Auto für den Alltag, oder für Reisen.

Ich fahre oben genanntes Fahrzeug in der Intens Ausstattung seit einem Monat.
Meine bisherigen Erfahrungen:
- Das Fahrzeug hatte einen Produktionsmangel, eine Verschraubung der linken
Schiebetüraufhängung zerkratzte den linken hinteren Kotflügel, wurde auf
Garantie gerichtet
- das Infotainment-System reagiert manchmal nicht auf ausschalten, gesamtes
System könnte schneller reagieren
- habe Motorhaubendämmung nachgerüstet (167 €) warum diese bei meinem
Fahrzeug nicht verbaut wurde, erschließt sich mir nicht
- bisheriger Kraftstoffverbrauch nach 800 km ca. 6,8 - 7,2 l / 100 km Super E5
- gutes LED Abblendlicht, Fernlichtassistent reagiert auch gut
- Verkehrszeichenerkennung ist nicht sehr zuverlässig, bedient sich oft aus
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