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Renault Clio Schrägheck (2004–2013)

Alle Motoren

1.6 16V (112 PS)

4,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 112 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.700 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

2.0 16V (139 PS)

0/0
Leistung: 139 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.100 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 7,3 l/100 km (komb.)

1.2 16V (65 PS)

2,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 65 PS
Ehem. Neupreis ab: 11.550 €
Hubraum ab: 1.149 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

2.0 16V (197 PS)

3,7/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 197 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.900 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 8,4 l/100 km (komb.)

1.2 16V (78 PS)

4,2/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 78 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.800 €
Hubraum ab: 1.149 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

1.6 16V (88 PS)

3,8/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 88 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.850 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

1.2 16V TCe (100 PS)

4,1/5 aus 18 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.100 €
Hubraum ab: 1.149 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

2.0 16V (201 PS)

4,0/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 201 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.900 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 8,2 l/100 km (komb.)

1.2 (58 PS)

3,0/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 58 PS
Ehem. Neupreis ab: 8.990 €
Hubraum ab: 1.149 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

1.2 16V (75 PS)

3,5/5 aus 35 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 9.990 €
Hubraum ab: 1.149 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

1.2 (60 PS)

4,0/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 60 PS
Ehem. Neupreis ab: 9.550 €
Hubraum ab: 1.149 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

1.2 16V TCe 100 (103 PS)

0/0
Leistung: 103 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.100 €
Hubraum ab: 1.149 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)

1.6 16V (128 PS)

3,5/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 128 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.300 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

1.5 dCi (86 PS)

3,7/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 86 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.200 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

1.5 dCi (88 PS)

2,8/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 88 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.000 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,0 l/100 km (komb.)

1.5 dCi (103 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 103 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.150 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

1.5 dCi (106 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 106 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.300 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

1.5 dCi (68 PS)

3,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 68 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.250 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)

1.5 dCi (75 PS)

4,5/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.700 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 3,7 l/100 km (komb.)

1.5 dCi (64 PS)

2,1/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 64 PS
Ehem. Neupreis ab: 11.750 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

1.2 LPG (58 PS)

3,5/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 58 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.000 €
Hubraum ab: 1.149 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)
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Renault Clio 2004 - 2013

Die dritte Generation des Clio Kleinwagens von Renault wurde von 2004 bis 2013 vom Band gelassen. Mit einem hohen Score von 3,7 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Stadtflitzer im Durchschnitt ausgezeichnet. Die Bewertung stützt sich auf ganze 114 Erfahrungsberichte, was ferner für eine große Beliebtheit der Baureihe spricht. Alle Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Clio Kleinwagen. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den zwölf Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Das Fahrzeug ist in dieser Generation als Diesel, Benzinmotor und Gasmotor lieferbar.

Die aktuelle Bestnote erhält der 1.5 dCi (106 PS). Die viereinhalb Sterne zeigen anschaulich, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Wenn du dich für den PS-stärksten Motor interessierst, dann solltest du dir den 2.0 16V (201 PS) anschauen, er bringt tatsächlich eine vergleichsweise starke Leistung. Bewertet wurde er ebenfalls und zwar mit vier von fünf Sternen. Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben beträchtlich sparsameren kombinierten Verbrauch von drei Litern Diesel pro 100 Kilometer punktet wiederum der 1.5 dCi (75 PS) unter den Verbrennungsmotoren im Bereich Wirtschaftlichkeit. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Renault auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU6 und EU3. CO2-Emissionen von 95 g bis 199 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb der Kleinwagen mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Welcher Motor und welche Ausstattung am besten zu dir passt, musst du am Ende selbst entscheiden. An Auswahl mangelt es beim Kleinwagen jedenfalls nicht.

Alle Tests

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Renault Clio Schrägheck (2004–2013)

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