Opel Insignia Kombi 2.0 BiTurbo Diesel 210 PS (2017-2020)
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Opel Insignia Sports Tourer (2017–2020) 2.0 BiTurbo Diesel (210 PS)
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Leistung
154 kW / 210 PS
Getriebe
Automatik / 8 Gänge
Neupreis
48.900 €
Verbrauch nach Herstellerangaben
6.8 l/100 km (kombiniert)
0-100 km/h
8.0 s
Energieeffizienzklasse
-
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Opel Insignia Sports Tourer (2017–2020) 2.0 BiTurbo Diesel (210 PS)
Technische Daten für Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Aut Ultimate 120 Jahre
Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Karroserieform
Kombi
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Kombi
Bauzeitraum
seit 2018
HSN/TSN
1844/AIB
Maße und Stauraum
Länge
4.986 mm
Breite
1.863 mm
Höhe
1.500 mm
Kofferraumvolumen
560 - 1665 Liter
Radstand
2.829 mm
Reifengröße
245/45 R18 W (vorne)
Leergewicht
1.772 kg
Maximalgewciht
2.390 kg
Antrieb
Getriebarte
Automatik
Gänge
8
Hubraum
1956 cm³
Leistung
154 kW/210 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Allrad permanent
0-100 km/h
8,0 s
Höchstgeschwindigkeit
231 km/h
Umwelt und Verbrauch Opel Insignia Sports Tourer (2017–2020)
Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
62
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
6,8 l/100 km (kombiniert)
9,5 l/100 km (innerorts)
5,3 l/100 km (außerorts)
9,5 l/100 km (innerorts)
5,3 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
180,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
E6c
Energieeffizienzklasse
-
Kundebewertungen
2.8 von 5
(4 Bewertungen)
5
25.0%
4
0.0%
3
0.0%
2
75.0%
1
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0
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4 Bewertungen
Anonymous
mehr als 2 Jahre
Fahre einen Opel Insignia Sportstourer CDTi mit 210 PS Bi Turbo
Er hat 85000KM ist onyxschwarz
Die Qualität läßt sehr zu wünsche überig
Einfache billig wirkende Materialien im Innenraum
Klappergeräusche nerven gewaltig
Der Diesel Motor ist nicht schlecht geht gut und ist sparsam und auch die Automatik ist sehr gut
Aber sonst enttäuscht der Insignia sehr
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Anonymous
mehr als 2 Jahre
Fahre einen Opel Insignia Sportstourer CDTi mit 210 PS Bi Turbo
Er hat 85000KM ist onyxschwarz
Die Qualität läßt sehr zu wünsche überig
Einfache billig wirkende Materialien im Innenraum
Klappergeräusche nerven gewaltig
Der Diesel Motor ist nicht schlecht geht gut und ist sparsam und auch die Automatik ist sehr gut
Aber sonst enttäuscht der Insignia sehr
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Anonymous
mehr als 2 Jahre
Fahre einen Opel Insignia Sportstourer CDTi mit 210 PS Bi Turbo
Er hat 85000KM ist onyxschwarz
Die Qualität läßt sehr zu wünsche überig
Einfache billig wirkende Materialien im Innenraum
Klappergeräusche nerven gewaltig
Der Diesel Motor ist nicht schlecht geht gut und ist sparsam und auch die Automatik ist sehr gut
Aber sonst enttäuscht der Insignia sehr
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anonymous-autoplenum-de
fast 5 Jahre
Fahre seit geraumer Zeit (März 2020) den Opel Insignia B ST Ultimate. Alles drin...
Sehr schönes Auto... ordentlich Durchzug.. komfortabel dank AGR Massagesitze... eigentlich rundum ein tolles Auto .. aber Verbrauch ist echt krass.. aktuell ..nach knapp 3000 km liegt der Durchschnittsverbrauch bei 11.2 Liter (für einen Diesel) .. ja einfahren hin oder her... da haben andere Hersteller mit stärkeren Motoren keine Probleme.. ja ich fahre zügig... und bei 9 Litern.. ok.. aber 11.2 ... hoch Ordentlich..dank Tankkarte gut zu verkraften
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Alternativen
Opel Insignia Sports Tourer (2017–2020)
