Nissan X-Trail 2.2 Di 114 PS (2001–2007)

Den X-Trail habe ich 2002 aus Überzeugung gekauft. Damals war kein besserer SUV auf dem Markt zu diesem Preis.
Ich habe bis jetzt leider nur 151000 km gefahren und der Wagen hat mich nie im Stich gelassen. Wir sind 4 Jahre kreuz und quer durch Österreich und dem damaligen Jugoslavien gefahren. Dann war Andalusien unser Urlaubsziel bis auf weitere Jahre. Jedes Jahr fahren wir auf neuen Routen durch Frankreich und Spanien. Meist auf Landstraßen. Autobahnen werden so gut es geht gemieden.
Wir hatten nie (Toi, toi, toi) eine Panne, aber wir haben eine sehr gute Werkstatt. Wir werden dieses Jahr 2018 wieder die 2400 km in Angriff nehmen.

Ich fahre diesen Wagen seit nun 8 Jahren.
Er hat 325000 km.
Für einen SUV sind die Fahrleistungen und der Verbrauch sehr gut.
Alle Probleme, die bisher bei dem Fahrzeug auftraten, konnte ich selbst mit etwas Schraubergeschick reparieren.
Er hat keine nennenswerten Schwächen (außer die Handbremse, die falsch dimensioniert ist).
Ich kann diesen Wagen bedenkenlos weiterempfehlen.

Zum Ziehen von schweren Lasten ist er allerdings wenig geeignet und als echtes Geländewagen kann man das Fahrzeug auch nicht bezeichnen.

Meinen X-Trail habe ich mit 15 Monaten und 30000 km gekauft, er ist ganz klar kein Geländewagen, eben ein SUV, mehr nicht.
Auf der Straße zieht er problemlos 2,5 to, auf der Wiese hat er damit allerdings Probleme, ( Kupplung ) ihm fehlt eben die Untersetzung.
Dafür ist er ein tolles Alltagsauto mit wenig Verbrauch 6,6 - 7,5 ltr. und viel Platz, 100 % zuverlässig. 100000 km ohne Reparatur, bis auf 3 Glühbirnen und Bremsbeläge.

Hi,
ich fahre meinen Nissan (Bj.2002) seit Mai 2004 und bin mehr als zufrieden. Seit dieser Zeit ( ich habe ihn mit 37.000km gekauft und jetzt hat er 170.000km) hatte ich ihn, ausser der Inspektionen nur 3 mal in der Werkstatt. Zwei mal gab es eine Rückrufaktion und einmal war ein Magnetschalter defekt, was wohl auch nicht üblich ist, hat man mir gesagt. Ach ja,eine leichte Beule im hinteren Bereich, könnte aber günstig behoben werden. So, jetzt zum Auto. Spritverbrauch ca. 8.0 L (ich fahre 30km Autobahn zur Arbeit), Im Urlaub war ich auch mit ihm, zweimal in der Lüneburger Heide mit zwei Pferden, null Problem und auch nur 8.0L (Autobahn),. Wo er Probleme hat ist, wenn mann mit zwei Pferden am Hang steht und anfahren muß, aber ich muß dazu sagen, ich hatte vorher eien Terrano 2,6 L Benziner und den hat nichts erschüttert. Aber wie gesagt, ich wollte ja einen Zwitter , der nicht viel Durst hat, da muß mann sich eben entscheiden und abwiegen, wie oft man Anhänger fährt. Das Auto ist sehr zu empfehlen, das beste Auto, was ich bis jetzt hatte, auch die Austattung, das volle Programm: Klima, 6fach CD-Wechsel, Airbag.....

Eigentlich spiegelt der Nissan X-Trail nicht unbedingt meine Idealvorstellung eines Geländewagens wieder, ein einwöchiger Ausflug hat mich allerdings wirklich überrascht.

Der X-Trail wirkt von aussen eher wie eine gediegene Limousine und gehört somit eindeutig eher zu der Zunft der SUVs als zu den Geländewagen. Einmal ausgeführt überzeugt der X-Trail aber durch gute Fahreigenschaften auf der Straße und einen niedrigen Verbauch.
Das Fahrwerk ist rlativ straff abgestimmt und sorgt für einen guten Bodenkontakt. Reisen ist nicht zuletzt auf Grund des angenehm gestalteten Innenraums wirklich bequem und ermüdungsfrei möglich.

Wer allerdings erwartet der X-Trail wäre wirklich Geländegängig der irrt. Hier stößt er schnell an seine Grenzen und man bricht aus Mitleid mit der glänzenden Aussenhaut und den Alufelgen den kurzen Ausflug ins Grüne ab. Auch die Ladefläche entspricht nicht unbedingt meinen Vorstellungen auch wenn Sie gemäß den Aussenmaßen wirklich geräumig ist.

Die Technik wirkt für ein Straßenfahrzeug sehr Robust und scheint sehr haltbar. Die Verarbeitung ist gut und die Materialien recht hochwertig. Der Motor ist zwar sparsam aber ausgesprochen schwach....

Eigentlich ist der X-Trail ein tolles Auto, es muss allerdings den Anforderungen des Fahrers entsprechen. Ein SUV entspricht mir leider einfach nicht, was allerdings keinweswegs dem X-Trail zuzschreiben ist.... :)

Habe den Wagen 2,5 Jahre bzw 101.000 km gefahren, umgebaut mit Rahmschutz, AHK, überall Edelstahlleisten,18 Zoll, 136 Ps etc. 3Werkstatt Rückrufe, den 4Werkstattbesuch > da war er weg. Spritverbrauch zuhoch 3mal Motorsteuerung gewechselt Ladeluftkühler hinüber. Ja und bei 13-15l Diesel geht das halt nicht mehr wenn man jeden Tag 100 km auf die Arbeit fährt. Als Freizeitauto jederzeit wieder aber nur als Just for Fun.

bei Mir sind keine Pannen oder Mängel aufgetreten, das Auto lief völlig problemlos. Der Verbrauch lag im Sommer bei 6,3 Ltr/100Km
und im Winter bei 7,2 ltr allerdings ausschließlich mit ARAL Ultimate gefahren. Habe ihn neu vom Nissan Händler erworben, ihn dort warten lassen, ihn nach 3,5 Jahren und 68000km zum guten Preis wieder in Zahlung gegeben und einen X-Trail Columbia dci mit DPF gekauft von dem ich begeistert bin und der entgegen anderslautender Erfahrungen bei mir bis jetzt kaum mehr verbraucht.