Erfahrungsbericht Nissan Terrano 2.7i TDi (125 PS) von Anonymous, Juni 2014
Ich besitze einen Terrano II 2,7 TD / Bj. 2002.
Bei Ausbau der Glühkerzen ließ sich eine Kerze nicht ausbauen und brach ab. Der Zylinderkopf musste erneuert werden.
Beim Austausch der Gummimanschetten an den Antriebswellen der Vorderachse ließen sich die Radlager nur durch Auftrennen entfernen.
Heute erfuhr ich von einem mir unbekannten "Ingenieur", dass Japaner Teile durch Aufschrumpfen unlösbar montieren, um längere und damit höhere Reparaturen zu erzeugen.
Welche Erkenntnisse liegen hier vor?