Nissan Primera 1.8i 16V 116 PS (2002–2007)

Heute bei 980000km die erste Reparatur, Fensterheber Fahrertür war gerissen . ! x Bremsen (Belege) und üblichen Öl- und Bremsflüssigkeit Wechsel. Verbrauch 6.5 -9,5 ltr.(Stadtverkehr). Ich bin sehr zufrieden, erster Besitzer. Es ist ein gutes Alltagtaugliches Auto bei Gebrauchtwagen auf Benzinmotor , möglich nicht zu klein achten habe 1,8

Groß, geräumig, preiswert. Sehr modern in der Ausstattung.
Vor allem das nicht so biedere Cockpit und der Fahrkomfort.
Als Benziner ist er von der Motorisierung ausreichend (210 km/h). Habe seit ein paar Jahren einen Wohnwagen hinter, da liegt die Schaltgrenze (4./5.) ungünstig bei 80 km/h.
Fahre ihn seit 10 Jahren (140000 km) , bisher nur Verschleißteile.
Rost beginnt nun an den Motorteilen (diverse Winkel, Batteriehalter, Ölwanne).

Gegen den Kaufpreis 16.900 EUR für einen Jahreswagen mit dieser Ausstattung ist nichts einzuwenden.

Leider entspricht die Zuverlässigkeit nicht meinen Vorstellungen.

Gekauft habe ich es im März 2006, Erstzulassung 06/2005 mit einem Vorbesitzer und einem Kilometerstand von ca. 18.500 km. Im Oktober 2007 begann die Pannenserie - Getriebeschaden. Weitere kleinere Schäden wie elektr. Fensterheber def., Außenfolie löste sich, Radio und Bordcomputer verstellen sich bei kälteren Temperaturen (übrigens trotz Wechsel Kabelbaum erneut aufgetreten), wirken gg. die weiteren Schäden banal. Im November 2008 musste der Motor bei 70.000 km überholt werden(alle vier Kolbenringe waren festgebrannt). Kosten - 1.900 EUR, da keine Garantie mehr. Februar 2009 - KAT defekt, Kostenvoranschlag 950,00 EUR. So kann ich leider wenig gutes über dieses Modell sagen. Getröstet werde ich mit der Bemerkung, ein Montagsauto erwischt zu haben.

Die Ausstattung selbst, wenn alles funktioniert, ist nach meinem persönlichen weiblichen Ermessen recht ansprechend
- Navigationsgerät
- Rückfahrkamera
- Lenkradbedienung für Radio
- elektrische Fensterheber
- beheizbare Außenspiegel
- bequeme Sitze und im Innenraum ausreichend Platz für
größere Fahrer bzw. Mitfahrer
- Tempomat

Ich bin an sich sehr zufrieden mit dem Wagen, abgesehen davon, dass die Verarbeitungsqualität nicht unbedingt dem Stadard entspricht. Vorallem die Türen quitschen und knartschen (gerade, wenn man die Arme darauflegt).

Man muss ihm aber zu Gute halten, dass er mit seinen 1,8l Hubraum ziemlich zügig von der Ampel wegkommt und man ihn in der Stadt auch mal durchaus unter 8liter/100km fahren kann (aber auch nur, wenn man will).

Generell bleibt aber zu sagen, dass ein Mittelklassewagen für diesen Preis kaum zu finden ist.
Und dank der Rückfahrkamera ist er auch nach hinten relativ übersichtlich, wenn man sich erst einmal an die Dimensionen gewöhnt hat.
Der Kofferraum ist mehr als groß und die Sitze (hinten wie vorne) sind auch langstreckentauglich.

Als Neuwagen würde ich ihn mir vielleicht nicht mehr kaufen (da der Werteverlust doch recht hoch ist und ich mit dem Murano liebäugel), aber als 2jährigen Gebrauchten kann man sicherlich nichts falsch machen. Die meisten Kinderkrankheiten sind ausgemerzt und der Werteverfall ist ab hier nicht mehr ganz so groß.

Ich habe das Auto im Oktober 2004 in der Acenta Plus Ausstattung neu für unter 20000 € gekauft.
Bei diesen Extras ein sehr guter Preis für ein Mittelklassewagen.Bis jetzt bin ich zufrieden denn
außer ein dreimal ausgetauschtes Hosenrohr das Klappergeräusche machte ist nichts kaputt gewesen.
Was nicht o.k. ist sind die Geräusche der Innenausstattung,
hier knistert es überall.Man hätte auf bessere Qualität setzen sollen.Positiv ist die Alltagstauglichkeit des Wagens.Der Traveller hat einen großen gut zu beladenen
Kofferraum mit vielen Fächern sowie einer 12 Volt Steckdose.Der Innenraum ist auch für vier große Personen
bequem.Auch der Benzinverbrauch ist mit ca.8,5l in Ordnung.
Die Kosten der Versicherung sind ebenfalls für ein solch großes Auto recht günstig.