Nissan NV400 Transporter (seit 2011)

Nissan NV400 2011

Nissan lässt die erste Generation des NV400 Transporters seit 2011 vom Band rollen. Leider konnten wir bisher noch keine Tester des NV400-Modells auf unserer Plattform begrüßen, daher gibt es auch noch keine Bewertung dafür. Um sich ein genaures Bild von der Baureihe zu machen, kann die Meinung von Experten hilfreich sein. Deshalb haben wir zwei Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 5.048 Millimetern, die Höhe bei minimal 2.290 Millimetern und die Breite bei 2.070 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 3.182 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Den Wagen gibt es entweder als Zweitürer mit drei Sitzen oder als Viertürer zusammen mit gleich neun Sitzplätzen. Der Nissan wird insgesamt in fünf Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 27.715 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 52.615 Euro in die Höhe.

Bei diesem Transporter kannst du zwischen elf Dieselmotoren wählen. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 2.691 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Die zulässigen Anhängelasten für den Nissan NV400 liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 2.500 kg und 3.000 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 2.3 dCi 170 (170 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 170. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von höchster Priorität: Wer lieber einen sparsamen Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 2.3 dCi (165 PS) anschauen. Er benötigt nur sechs Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Der Transporter entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU6 oder EU5. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 2.3 dCi (130 PS) wäre dafür eine gute Wahl. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 166 g bis 260 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Transporter zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Nissan entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem Transporter.