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Nissan Juke 1.6 117 PS (2010–2019)

 

Nissan Juke 1.6 117 PS (2010–2019)
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Alle Erfahrungen
Nissan Juke 1.6 (117 PS)

3,1/5

Erfahrungsbericht Nissan Juke 1.6 (117 PS) von Anonymous, November 2024

4,0/5

Objektiv betrachtet,fährt unser NISSAN JUKE 1.6/ Benziner/ Automatik/ EZ 2011/ 4 Zylinder, als rein urbanes Fahrzeug ohne jegliche Beanstandungen.

Mit runden 179.000 km auf der Kilometerskala wurden bisher lediglich notwendige Verschleißteile ersetzt. Der Verbrauch liegt derzeit noch knapp unter 8 Liter/ Super Bleifrei E 5.

Wir vergeben hier in der Gesamtbewertung 4 von 5 Sternchen. Aber aktuell 1 Punktabzug aufgrund der leider immer noch sehr wenig verfügbaren NISSAN Werkstätten mit recht hohen Preisen und dem doch recht beachtlichen Benzinverbrauch (bei ruhiger Fahrweise!) für solch ein Klein-SUV mit 117 PS.

Fahrzeug weiterempfehlen? - Eigentlich ja,aber mit dem Vermerk,daß die NISSAN Werkstattleistungen leider nicht immer zufriedenstellend sind,und auch die Preise für Original NISSAN Ersatzteile-und Zubehör (z.B. Fußmatten-Set,Windabweiser etc.) in der gehobenen Kategorie liegen.

Erfahrungsbericht Nissan Juke 1.6 (117 PS) von Anonymous, November 2024

2,0/5

Da der Nissan Juke seit 2019 in seiner Urform nun nicht mehr hergestellt wird,und die Modellpflege in diesem Zeitraum sehr zu Wünschen übrig ließ,weil grundlegend notwendige Verbesserungen nicht wirklich bei der Nissan/Renault Alliance stattfanden,möchten auch wir (2 Personen Haushalt) unsere eigenen Erfahrungen zu diesem kleinen Gefährt beitragen.

Der Nissan Juke fährt sich grundsätzlich wie ein Gokart,er ist generell schlecht abgefedert,die Innenausstattung variierte in den letzten Baujahren,und der Werkstatt-/Kundenservice bei Nissan war für seine miserable und teure Leistung weit über die Grenzen Europa‘s bekannt!

Was den Juke in den Anfangsjahren dennoch zu einem polarisierenden SUV-Kleinwagen mit außergewöhnlichem Design machte,war die Tatsache,daß er sich von dem langweiligen „Einheitsbrei“ anderer Autohersteller in dieser Klasse bewußt distanzierte!

Ansonsten konnte der Juke nicht unbedingt mit besonderen Qualitäten überzeugen. Hätte man ihn mit weitaus besserer Technik und hochwertiger Qualität versehen,so wäre er vermutlich sogar ein solider Dauerläufer mit Potential zu einem gefragten kultigen Kleinst-SUV geworden. Dies hat Nissan aber offensichtlich von Anbeginn der Produktion leider total verpennt,stattdessen waren nervige Schäden am Unterbau des Juke hausgemacht. Kaum ein Juke Modell blieb von den Mängeln und Defekten im Bereich der frühzeitig verschlissenen Querlenker,Federn,Spurendköpfen und Lagerbuchsen,sowie anfälligen Öldruck-Stoßdämpfern verschont,-der Weg führte deshalb nämlich immer in die Reparaturwerkstatt.

Daß es bis dato aber auch einige wenige alte Juke Modelle gibt,die bis heute ohne größere,bzw.nennenswerter Probleme noch auf den Straßen fahren,ist in erster Linie anscheinend den intensiven Inspektionen und steten Reparaturleistungen so mancher typenoffenener freier Autowerkstätten zu verdanken,die sich den kleinen Juke Modellen annahmen,und sie korrekt zu fairen Preisen warteten.

Unser Juke Benziner (Bj. 12/2010) mit CVT-Automatikgetriebe,bekommt bis heute immer noch seine regelmäßige Wartung,damit einhergehend hochwertige Austauschteile von namhaften Zulieferfirmen,alljährlich einen Motoröl-und Filterwechsel mit hochwertigem Longlife-5-W 30 Öl,sowie die besten Lack-und Unterbodenschutz-Pflege-Produkte bekannter Herstellerfirmen.

Derzeitiger Gesamtkilometerstand: 167.321km.
Ausschließlich wird Super Bleifrei E5 Benzin mit zugesetzten Additiven der Mineralöl-Tankstellen Aral oder Shell befüllt. Verbrauchswerte bei ruhiger Fahrweise liegen im Stadtverkehr/Eco-Modus zwischen 6,9 bis 7,3 Liter/100km.

Erfahrungsbericht Nissan Juke 1.6 (117 PS) von Anonymous, Oktober 2024

1,0/5

Kleinwagen mit diversen Tücken. Kraftstoffverbrauch bei moderater Fahrweise um die 8 Liter. Rostbefall an tragenden Teilen bei den späteren Modelltypen teilweise erst ab Baujahr 2014 bis 2015 relevant.
Negativ:
Holpriges hartes Fahrwerk nervt bei allen Juke bis in die Gegenwart.
Häufige Reparaturen deshalb am Unterbau des Juke. Besonders oft Stress mit gebrochenen Federelementen an der Vorderachse und frühzeitig verschlissene Querlenkerbuchsen,sowie defekten,bzw.porösen Spurendköpfendichtungsgummis (sehr kostenintensive Reparaturen mit notwendiger Spureinstellung an der Vorderachse!!!)
Extrem schlechte Qualität der Elektrischen Kabel!
Bremsleitungen auch nach 12 Jahren völlig dicht und intakt. Tankverschlußdeckelbelüftung bereits bei Juke Benziner Modellen ab Baujahr 2011 defekt.

Endergebnis:
Von einem Juke als Gebrauchtwagen (egal welches Baujahr) würde ich dringend abraten! Die gesamte Materialqualität ist in der untersten Schublade einzuordnen,und die überteuerten Nissan Reparaturleistungen sind zumindest im Bundesgebiet allseits bekannt.

Unser Rat: der Nissan Juke hat einfach zu viele Mängel aufzuweisen,und bleibt darum das Schlußlicht in der Klasse der SUV-Kleinwagen!

Erfahrungsbericht Nissan Juke 1.6 (117 PS) von Anonymous, September 2024

4,0/5

In einer anstrengenden Zeit,wo gar keine überteuerten Neuwagen der „Elektromobilität“ mehr verkauft werden (was faktisch absolut nicht verwunderlich ist!) bin ich doch sehr happy,daß mein Nissan Juke,Baujahr 2011,bisher ohne nennenswerte Probleme immer die neue TÜV-Prüfplakette aufgeklebt bekam.

Als zuverlässiger Verbrenner in der Kleinwagen-Klasse,wurden bislang nur übliche Verschleißteile (Reifen,Batterie,Stoßdämpfer und Bremsen) erneuert.

Die notwendigen Ersatzteile für den Juke besorgt man sich besser nur bei bekannten Zulieferfirmen,dessen Qualität bedeutend besser ist,und die Verkaufspreise oft sehr viel günstiger sind!

Die Kapazität des Tankinhaltes reicht mit knapp 46 Liter beim Benziner Juke völlig aus. Verbrauch pegelt sich konstant bei ruhiger Fahrweise in der Stadt bei 7 bis 8 Liter Super E5 Bleifrei Benzin ein.

Punkteabzug wegen der bekannt gewordenen Unzufriedenheit der Nissan Vertragswerkstätten.

Resümee: SUV-Kleinwagen mit recht hoher Zuverlässigkeit,leider sehr schlechtem Nissan Werkstatt/Kunden-Service,und knüppelhartem Fahrwerk.

Erfahrungsbericht Nissan Juke 1.6 (117 PS) von Anonymous, September 2024

4,0/5

Die Wartung des CVT-Stufenlos-Automatik-Getriebes beim Nissan Juke ist immens wichtig! Wer es generell versäumt,dieser notwendigen Wartung nachzukommen,geht de facto das Risiko eines kapitalen Getriebeschadens ein!

Ich lasse das Getriebeöls stets nach ca. 40.0000km in einer Fachwerkstatt wechseln. Es ist letztendlich ein Trugschluß,daß das Getriebeöl ein ganzes „Autoleben“ nicht gewechselt werden muß!!! Erfahrungsgemäß lässt sich feststellen,daß auch jedes Getriebeöl einem normalen Verschleiß unterliegt,und deshalb in einer Fachwerkstatt gegen frisches neues Getriebeöl ausgetauscht werden sollte.

Unser Benziner Juke läuft seit 14 Jahren ohne Ausfälle,bekommt jede vorgeschriebene Wartung,und hat bis dato keinen sichtbaren Rostbefall an tragenden Teilen.

Neulich wurde nach etwa 60.000 km der Keilrippenriemen gegen einen neuen Riemen vom Hersteller DAYCO in der Werkstatt ausgewechselt.

Die 4 Platin-Iridium Zündkerzen beim Juke halten locker 100.000 km.
Derzeitiger Kilometerstand: 179.000 km,Benzinverbrauch: 6,5 bis 7,2 Liter/100 km in der Stadt.

Erfahrungsbericht Nissan Juke 1.6 (117 PS) von Anonymous, September 2024

1,0/5

Der Wechsel des Innenraumfilters (Pollenfilterelement) beim Juke ist sehr zeitraubend und nervt gewaltig! Man muß schon ein „Schlangenmensch“ sein,um dieses einfache Filterelement ohne Probleme auswechseln zu können!

Die Werkstätten lassen sich in der Regel diesen „Spaß“ gut bezahlen,denn angeblich demontieren sie u. a. die Region des Handschuhfachs,was deutlich aufwändiger und zeitraubender ist,als es „einfach“ mit dem direkten Zugang am Platz des Filters zu versuchen.

Der „einfache“ Trick diesen Pollenfilter auszutauschen,funktioniert eben leider nur mit Verbiegungen des Oberkörpers und der Hände,um an die Klappe des Filters zu gelangen,die sich zwar relativ leicht öffnen läßt,sofort herunterfällt,um das alte Filterelement herauszuziehen.

Das neue Filterelement (das beste Filterelement mit aktivem Kohlefilter bietet die Fa. Mann an!) muß dann regelrecht hineingefummelt werden.Ratsam ist es,das besagte Element leicht zusammenzudrücken,damit es wenigstens etwas leichter in die super schmale Öffnung des Behälters passt.

Führwahr eine sehr nervige Angelegenheit,will man sich das komplette Demontieren des Handschuhfachs in der Werkstatt ersparen,um ein neues Filterelement zu ersetzen.

Erfahrungsbericht Nissan Juke 1.6 (117 PS) von Anonymous, August 2024

2,0/5

7,2 Liter Super E5 Benzin Bleifrei sind bei ruhiger Fahrweise im Stadtverkehr für den Nissan Juke realistisch.

Die positiven Eigenschaften des Juke ab Bj.2010 sind schnell aufgezählt:
Klein,kompakt,optisch Aufsehen erregend und relativ sparsamer Spritverbrauch.

Was aber total abnervt,sind die überzogen teuren Werkstattpreise bei Nissans Vertragshändler,sowie das spürbar harte Fahrwerk des Mini-SUV-Crossover Kleinwagens,das sich auch mit anderer Reifenbestückung,vermindertem Reifenluftdruck,und guten Marken-Stoßdämpfern nicht merklich verbessern wird!

Durchrostete Aufpuffteile und eine spartanische Innenraum-Ausstattung,-sowohl auch scharfkantige,mit Graten versehene Tür-Innenverkleidungen aus Plastik katapultieren den Juke ins Abseits.

Probleme mit dem 1,6 Liter Benzin-Motor gab es bisher nicht.
Auch Startprobleme sind dem mittlerweile betagten Juke bislang anscheinend fremd. Ehrliches Urteil: 2 Punkte in der aktuellen Bewertungskritik.
Weiterempfehlung unsicher..
.

Erfahrungsbericht Nissan Juke 1.6 (117 PS) von Anonymous, August 2024

3,0/5

Aktuell fährt unser Benziner Juke (Bj.12/2011) auch weiterhin problemlos durch Stadt und Land. Reparaturen und Ersatzteile beliefen sich bisher auf allgemeine Verschleißteile wie Reifen,Bremsen,Stoßdämpfer und Abgasanlage,die allerdings als Nissan Original Ersatzteile recht hochpreisig sind.

Generell ist anzuraten,daß die vorgeschriebenen Wartungsarbeiten beim Juke immer termingerecht durchgeführt werden,will man nicht riskieren,daß man evtl. im ungünstigsten Fall auf der Autobahn eine Panne hat.

Was nun beim Juke wirklich nicht befriedigt,ist die schlechte Verarbeitung der Anbau-Teile. Türdichtungen sind z.B. billigste Meterware aus Kunststoff mit Hohlkammern,die sich mitunter teilweise sehr gerne mal selbstständig ablösen.

Resümee:
Kleinwagen mit harschem Fahrwerk und optischer Auffälligkeit.

Erfahrungsbericht Nissan Juke 1.6 (117 PS) von Anonymous, Juli 2024

2,0/5

Ersatzteilebesorgung beim Juke Modell ab 2010 wird nun immer problematischer.
Inspektionen lasse ich seit Jahrzehnten nur bei meiner bekannten Autowerkstatt durchführen. Nissan’s Werkstätten sind mir einfach viel zu teuer und vom Standort doch zu weit entfernt,bei gleicher,bzw. besserer Leistung bleibt meine Stammwerkstatt eindeutig die No.1.

Kraftstoffverbrauch liegt konstant bei etwa 7 Liter/pro 100km.
Holprige Wegstrecken sind für den hartgefederten Juke eine echte Tortur.

Fahrgeräuschkulisse im Innenraum hält sich bei höheren Geschwindigkeiten gerade noch in Grenzen. Die Fahrzeugschalldämmung ist spärlich.

Relevant für den Rost im Bereich des Unterbaus bleibt die mäßige Grundierung und das dünnwandige Blech. Bei Nissan seit Jahren hausgemacht.

Erfahrungsbericht Nissan Juke 1.6 (117 PS) von Anonymous, Juni 2024

3,0/5

Unser Nissan Juke wird demnächst 12 Jahre alt,und verbraucht durchschnittlich etwa 8 bis 9 Liter Superbenzin Bleifrei. Der Juke ist und bleibt ein Kleinwagen mit extrem hartem Fahrwerk auf Kopfsteinpflaster,und hat bisher nur leichte Rostanzeichen an einigen wenigen Stellen im Bereich der Querträger und der Auspuffanlage. Zur Nissan Werkstatt gaben wir ihn nach dem Kauf beim Nissan Händler in Berlin-Spandau nur das erste Jahr in der Garantiezeit zur Durchsicht,und waren damit nicht zufrieden. Wer aber glaubt,daß die Nissan Werkstätten schon keinen besonders guten Ruf haben,der sollte aktuell auch die ATU Werkstatt (Auto Teile Unger) in Hennigsdorf/Brandenburg unbedingt meiden! Dort vor Ort war man noch nicht einmal in der Lage einen einfachen Motorölwechsel mit Ölfilter am Nissan Juke durchzuführen! Dies ist wirklich unglaublich,-aber leider traurige Wahrheit!!!
Über ein halber Liter Motoröl wurde bei ATU zuviel eingefüllt,was bekanntlich zu Schäden am Motor und dem Katalysator führen kann. Man tat sich sehr schwer bei ATU diese Übermenge an Motoröl nachträglich abzusaugen,ließ mich über dann sogar eine volle halbe Stunde warten,um mir dann kurz mitzuteilen,daß man bei ATU momentan keine Zeit dazu hätte. Auch am späten Nachmittag am selbigen Tag wüßte man angeblich zeitlich nicht,ob das überschüssige Motoröl (teures hochwertiges Castrol Edge Titanium Long Life 5-W 30) abgesaugt werden könnte. Desweiteren war die bei ATU gekaufte Varta Blue Dynamik Starterbatterie laut Batterie-Check defekt,und gehörte auf Garantie (3 Jahre) ausgetauscht,was ebenfalls nicht geschah. Unser Vertrauen zu ATU in Hennigsdorf/Veltenerstrasse ist somit endgültig vorbei! Guter und freundlicher Kundenservice mit kompetenten Mitarbeitern scheint bei ATU in Hennigsdorf ein absolutes Fremdwort zu sein! Wir haben uns dann sofort eine andere moderne Autofachwerkstatt in Hennigsdorf gesucht,die uns sogleich problemlos das Zuviel an Motoröl korrekt absaugte,und dort sind wir ab jetzt Stammkunde. Unser mittlerweile betagter Juke (der uns bislang immer ans Ziel brachte!) verdient auf seine alten Tage schließlich eine gute Behandlung durch geschultes Fachpersonal,-das bei ATU offensichtlich nicht verfügbar ist! Unser guter Rat: Unbedingt Finger weg von ATU in Hennigsdorf! Hier läßt man den Kunden einfach im strömenden Regen stehen,und versteht sich eher als „Service ohne Leistung“ mit beschäftigten Leuten,die von Autos absolut keine Ahnung besitzen!

 

Nissan Juke SUV 2010 - 2019: 1.6 (117 PS)

Bei den Motoren gehört der 1.6 (117 PS) zu den populärsten Kandidaten des Juke SUVs 2010. Die Nissan-Fahrer gaben ihm 4,3 von fünf Sternen. Für den SUV wurden zehn Ausstattungsvarianten entworfen. Du kannst zwischen 5 -Gang-Schaltgetriebe oder 1-Gang-Automatikgetriebe wählen. Im Verbrauch sind die Varianten mit dem Schaltgetriebe sparsamer als die mit Automatikgetriebe, und außerdem in der Anschaffung günstiger. An der Tankstelle wird aber in jedem Fall Benzin getankt. Der Verbrauch liegt zwischen 5,8 und 6,3 Litern je 100 Kilometer.

Umweltbewusste Fahrer sollten genau auf die Motorvariante achten, denn diese liegen hier zwischen den Schadstoffklassen EU5 und EU6 Die Schadstoffklassen spielen auch eine wichtige Rolle für die Plakette, die die Zufahrt in Umweltzonen gewährleistet. Die genauen Angaben findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein. Zwischen 136 und 145 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

Letztlich ist der 1.6 ein sehr gelungener Wagen, wie es unsere Nutzer in ihren Bewertungen bestätigen.

Alle Varianten
Nissan Juke 1.6 (117 PS)

  • Leistung
    86 kW/117 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/5 Gänge
  • 0-100 km/h
    11,0 s
  • Ehem. Neupreis ab
    19.600 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    6,0 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Nissan Juke 1.6 (117 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseKleinwagen
KarosserieformSchrägheck
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckSchrägheck
Bauzeitraum2013–2014
HSN/TSN1329/AFF
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.598 ccm
Leistung (kW/PS)86 kW/117 PS
Zylinder4
AntriebsartVorderradantrieb
0-100 km/h11,0 s
Höchstgeschwindigkeit178 km/h
Anhängelast gebremst1.250 kg
Anhängelast ungebremst608 kg
Maße und Stauraum
Länge4.135 mm
Breite1.765 mm
Höhe1.565 mm
Kofferraumvolumen251 - 830 Liter
Radstand2.530 mm
Reifengröße225/45 R18 V (vorne)
(hinten)
Leergewicht1.215 kg
Maximalgewicht1.645 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.598 ccm
Leistung (kW/PS)86 kW/117 PS
Zylinder4
AntriebsartVorderradantrieb
0-100 km/h11,0 s
Höchstgeschwindigkeit178 km/h
Anhängelast gebremst1.250 kg
Anhängelast ungebremst608 kg

Umwelt und Verbrauch Nissan Juke 1.6 (117 PS)

KraftstoffartBenzin
Tankinhalt46 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben6,0 l/100 km (kombiniert)
7,7 l/100 km (innerorts)
5,1 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben139 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU5
Energieeffizienzklasse
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