Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol:
Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten.
Also ich habe keinerlei Probleme.
Mittlerweile 60000 Km. Habe keine Luftfederung wie die anderen hier aber auch keinerlei Elektronik Probleme.
Qualität passt perfekt verglichen mit einen A6 Welten besser.
Alles funktioniert wunderbar.
Baujahr 2018 Limousine.
Ich fahre einen Mercedes E400 4 MAtic in diamantweiß
Er ist Bauiahr2017 und hat 86000KM
Die Qualität ist grottenschlecht
Lose Verkleidungen ein wackelndes Kokpit mit einfachen Materialien
Die Elektronik sorgt immer wieder für Ausfälle
Das Raumangebot ist auch nicht besonders
Ich bin von meinem Mercedes E400 sehr enttäusch
Ich fahre einen Mercedes E400 4 MAtic in diamantweiß
Er ist Bauiahr2017 und hat 86000KM
Die Qualität ist grottenschlecht
Lose Verkleidungen ein wackelndes Kokpit mit einfachen Materialien
Die Elektronik sorgt immer wieder für Ausfälle
Das Raumangebot ist auch nicht besonders
Ich bin von meinem Mercedes E400 sehr enttäusch
Ich fahre einen Mercedes E400 4 MAtic in diamantweiß
Er ist Bauiahr2017 und hat 86000KM
Die Qualität ist grottenschlecht
Lose Verkleidungen ein wackelndes Kokpit mit einfachen Materialien
Die Elektronik sorgt immer wieder für Ausfälle
Das Raumangebot ist auch nicht besonders
Ich bin von meinem Mercedes E400 sehr enttäusch
Fahre einen Mercedes E400 4 Matic mit Luftfederung Vollausstattung
Er hat 94000KM und ist Baujahr 2016
Einer der ersten also und das heißt leider Kinderkrankheiten
Dieses Auto hat fast 100 000 Euro gekostet
Zahlreiche Mängel
- Verarbeitung sehr schlecht
- Einfache Materialien
- Software mehrfach neu aufgespeilt
- Display mehrmals defekt
- Luftfederung nach 46000KM ausgefallen
Eine Qualität die für ein so teures Auto einfach nur schlecht ist
Fahre einen Mercedes E400 4 Matic mit Luftfederung Vollausstattung
Er hat 94000KM und ist Baujahr 2016
Einer der ersten also und das heißt leider Kinderkrankheiten
Dieses Auto hat fast 100 000 Euro gekostet
Zahlreiche Mängel
- Verarbeitung sehr schlecht
- Einfache Materialien
- Software mehrfach neu aufgespeilt
- Display mehrmals defekt
- Luftfederung nach 46000KM ausgefallen
Eine Qualität die für ein so teures Auto einfach nur schlecht ist
Fahre einen Mercedes E400 4 Matic mit Luftfederung Vollausstattung
Er hat 94000KM und ist Baujahr 2016
Einer der ersten also und das heißt leider Kinderkrankheiten
Dieses Auto hat fast 100 000 Euro gekostet
Zahlreiche Mängel
- Verarbeitung sehr schlecht
- Einfache Materialien
- Software mehrfach neu aufgespeilt
- Display mehrmals defekt
- Luftfederung nach 46000KM ausgefallen
Eine Qualität die für ein so teures Auto einfach nur schlecht ist
Fahre einen Mercedes E400 4 Matic mit Luftfederung Vollausstattung
Er hat 94000KM und ist Baujahr 2016
Einer der ersten also und das heißt leider Kinderkrankheiten
Dieses Auto hat fast 100 000 Euro gekostet
Zahlreiche Mängel
- Verarbeitung sehr schlecht
- Einfache Materialien
- Software mehrfach neu aufgespeilt
- Display mehrmals defekt
- Luftfederung nach 46000KM ausgefallen
Eine Qualität die für ein so teures Auto einfach nur schlecht ist
Mercedes-Benz E-Klasse Limousine seit 2016: E 400 (333 PS)
Nicht sehr begehrt scheint der E 400 (333 PS) für die E-Klasse Limousine 2016 von Mercedes-Benz zu sein. Aus unserer Community kommt nur eine durchschnittliche Bewertung mit null von fünf Sternen zustande. Zum Vergleich: Die Bewertung für die Limousine liegt im Schnitt bei 3,8 Sternen. Den Wagen gibt es in drei Ausstattungsvarianten: Avantgarde, Exclusive und AMG Line. Je nach Ausstattung schwankt der Neupreis der Baureihe zwischen 62.962 bis 66.152 Euro. Verbaut ist auch eine für entspanntes Fahren ausgelegte Automatikgangschaltung mit neun Gängen. Der Verbrauch liegt bei etwa 7,6 Litern Benzin auf 100 Kilometern.
Der Motor ist aufgrund seiner guten Abgaswerte in die Schadstoffklasse EU6 eingeordnet – er gehört also zu den Musterschülern. Beim CO2-Ausstoß muss man mit 173 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Da es noch keine Erfahrungsberichte unserer Nutzer zum E 400 (333 PS) auf unserer Seite gibt, müssen bei diesem Motor die technischen Daten zur Meinungsbildung ausreichen. Vielleicht hast du ihn aber ja selber bereits gefahren, dann schreibe gerne deinen eigenen Erfahrungsbereicht und berichte uns, was in deinen Augen seine Vor- und Nachteile sind.
| Fahrzeugklasse | obere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | 2016–2018 |
| HSN/TSN | 1313/FZY |
| Länge | 4.923 mm |
|---|---|
| Breite | 1.852 mm |
| Höhe | 1.468 mm |
| Kofferraumvolumen | 540 Liter |
| Radstand | 2.939 mm |
| Reifengröße | 245/45 R18 W (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.820 kg |
| Maximalgewicht | 2.460 kg |
| Getriebeart | Automatik |
|---|---|
| Gänge | 9 |
| Hubraum | 3.498 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 245 kW/333 PS |
| Zylinder | 6 |
| Antriebsart | Allrad permanent |
| 0-100 km/h | 5,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Anhängelast gebremst | 2.100 kg |
| Anhängelast ungebremst | kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 66 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 7,6 l/100 km (kombiniert) 10,5 l/100 km (innerorts) 5,9 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 173 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse | C |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
|
