Mercedes-Benz E-Klasse E 300 194 PS (2016–2020)
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Mercedes-Benz E-Klasse Limousine seit 2016: E 300 (194 PS)
Werfen wir einen Blick auf den E 300 (194 PS) für die E-Klasse Limousine 2016 von Mercedes-Benz. Die Limousine kann eine dieser Ausstattungsvarianten haben: Avantgarde, Exclusive und AMG Line. Je nach Ausstattung schwankt der Neupreis der Baureihe zwischen 55.638 bis 60.422 Euro. Verbaut ist auch eine für entspanntes Fahren ausgelegte Automatikgangschaltung mit neun Gängen. Der Verbrauch liegt bei etwa 1,3 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Hybrid.
Der CO2-Ausstoß liegt bei 34 g pro 100 Kilometer.
Für den E 300 (194 PS) der E-Klasse Limousine 2016 von Mercedes-Benz gibt es noch keine Berichte oder Bewertungen. Solltest du dich für dieses Fahrzeugpaket entscheiden, hinterlasse uns hier gerne deine Meinung.
Alle Varianten
Mercedes-Benz E-Klasse E 300 (194 PS)
Technische Daten Mercedes-Benz E-Klasse E 300 (194 PS)
| Fahrzeugklasse | obere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | ab 2018 |
| HSN/TSN | 1313/HSL |
| Länge | 4.923 mm |
|---|---|
| Breite | 1.852 mm |
| Höhe | 1.468 mm |
| Kofferraumvolumen | 400 Liter |
| Radstand | 2.939 mm |
| Reifengröße | 245/45 R18 W (vorne) 275/40 R18 W (hinten) |
| Leergewicht | 2.060 kg |
| Maximalgewicht | 2.700 kg |
| Getriebeart | Automatik |
|---|---|
| Gänge | 9 |
| Hubraum | 1.950 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 143 kW/194 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| 0-100 km/h | 5,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Anhängelast gebremst | 2.100 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
Umwelt und Verbrauch Mercedes-Benz E-Klasse E 300 (194 PS)
| Kraftstoffart | Diesel |
|---|---|
| Tankinhalt | 50 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 1,3 l/100 km (kombiniert) l/100 km (innerorts) l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 34 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | E6T |
| Energieeffizienzklasse | A+ |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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