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Mercedes-Benz E-Klasse Limousine E 200 Kompressor 163 PS (1995-2002)

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Mercedes-Benz E-Klasse Limousine (1995–2002) E 200 Kompressor (163 PS)

3.3 von 5
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Mercedes-Benz E-Klasse Limousine (1995–2002) E 200 Kompressor (163 PS)

Technische Daten für E 200 Kompressor Classic

Auto-Symbol
Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasse
obere Mittelklasse
Karroserieform
Stufenheck
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Stufenheck
Bauzeitraum
2000-2002
HSN/TSN
0710/479
Maße und Stauraum
Länge
4.818 mm
Breite
1.799 mm
Höhe
1.441 mm
Kofferraumvolumen
520 Liter
Radstand
2.833 mm
Reifengröße
205/65 R15 94V (vorne)
Leergewicht
1.540 kg
Maximalgewciht
2.040 kg
Antrieb
Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1998 cm³
Leistung
120 kW/163 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Hinterradantrieb
0-100 km/h
9,7 s
Höchstgeschwindigkeit
222 km/h

Umwelt und Verbrauch Mercedes-Benz E-Klasse Limousine (1995–2002)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
65
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
8,9 l/100 km (kombiniert)
12,4 l/100 km (innerorts)
6,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
213,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU3
Energieeffizienzklasse
G
Kundebewertungen
3.3 von 5
(3 Bewertungen)
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3 Bewertungen
Anonymous
12 Monate
Günstiger Allrounder welcher Liebe brauchen kann. Gepflegte Exemplare sind meist mit geringen Mengen an Rost zu finden. Pluspunkt ist Platz, Komfort und Sicherheit. Viel Auto für wenig Geld. 200Kompressor als Schaltwagen ist hier auch mit 8.9l im Stadtverkehr zu bewegen. Ersatz/Gebrauchtteile sind erschwinglich. Empfehlung ist der Mopf und der Mopf 2.
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Anymismus
mehr als 2 Jahre
Ein Auto was Mercedes keinen gefallen getan hat Rost wo hin das Auge schaut Der Mercedes E200 der W210 Baureihe rostet gern überall an Türkanten und Heckklappe und Unterboden Selbst die Federbeindome können bei diesem Mercedes einfach wegrosten Dieser Mercedes macht absolut keine Freude
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anonymous-autoplenum-de
etwa 8 Jahre
Ein wahnsinnig tolles Auto, welches aktuell zu echt fairen Kursen angeboten wird. Gigantisch viel Platz im Innenraum ermöglicht ein entspanntes reisen auf langen Strecken, das Butterweich schaltete automatikgetriebe macht aber auch im Stadtverkehr spass. Das im Anbetracht des Baujahre sehr gut abgestimmt Fahrwerk in Verbindung mir dem doch ziemlich langen randstand bieten einen sehr guten Fahrkomfort und ein gutes kurvenverhalten Beim Kauf sollte man unbedingt darauf achten, daß regelmäßig der ölwechsel gemacht wurde, und wenngleich eigentlich wartungsfrei, auch einmal ein getriebe ölwechsel gemacht wurde, da ansonsten gerne der Drehzahlsensor verdreckt. Es gibt nur wenige rostfreie Exemplare.
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