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1 A Modell der Reihe E-Klasse. Wer dieses Auto noch nicht gefahren ist, erkennt niemals den Unterschied zwischen der alten, noch mechanischen aufgebauten Reihe der E-Klasse Modelle und der neuen, in der nahezu alles elektronisch funktioniert. Ein wahres Liebhaberstück das heutzutage nur noch schwierig, für einen angemessenen Preis zu finden ist.
Ich fuhr dieses Modell ca 2 Jahre und war alles in allem sehr zufrieden mit dem Fahrzeug.
Leider machte ich den Fehler dieses Fahrzeug uaf LPG Gas umzurüsten was im Nachhinein keine gut Idee war.
Mercedes Fahrzeuge dieser Baureihe waren zweifelsohne das beste , was jemals auf dem Markt war.
Enspanntes dahingleiten war angesagt.
Das Auto war nicht überfrachtet mit Elektronikfeatures heutiger Autos.
Der Kombi hatte einen riesigen Laderaum.
Das Fahrwerk lud zu Langstrecken / Urlaubsfahrten förmlich ein.
Innengeräuschpegel sehr niedrig.
Man saß ganz entspannt hinter einem großem Lenkrad und erfreute sich der Fahrt.
Einfach ein Traum zu fahren.
Worauf man bei diesem Fahrzeug achten sollte :
Rostprobleme bei Fahrzeugen mit Wasserlack.
Motorkabelbaum bei Benzinern. Durch entweichenden Weichmacher der Aderisolierung kommt es zu extrem nervigen Fehlerbildern.
Schaut euch einfach mal irgend einen Sensor im Motorraum an, wenn da an den Kabeln die Isolierung bröselt, am besten den ganzen Kabelbaum tauschen.
Drosselklappenmechanik im Auge halten. Vermockt gerne.
Wagenheberaufnahme auf Rost prüfen. Eigentlich immer betroffen.
Beim T-Model Rost an den Scheibenrahmen der Seitenfenster am Kofferraum prüfen. Gefahr von Wassereintritt.
Mechanik der Einarmscheibenwischer immer gut schmieren.
Automatikantenne sollte auch öfters geölt werden.
Beim T- Modell die Niveauausgleichsautomatik im Auge halten.
( Steht das Fahrzeug schief oder zu hoch im Radhaus ? )
Auf einen Umbau auf Autogas rate ich ab. Ständig hatte ich irgendwelche Probleme, was auf Dauer zum Verkauf des Fzg führte.
Mercedes-Benz E-Klasse Kombi 1993 - 1996: E 200 (136 PS)
Der E 200 (136 PS) ist eine der am höchsten bewerteten Motorvarianten für die E-Klasse Kombi 1993 und erreicht durchschnittlich 4,2 von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. Bei dem Motor hast du eine manuelle Schaltung mit fünf Gängen zur Verfügung.
Umweltbewusste Fahrer sollten genau auf die Motorvariante achten, denn diese liegen hier zwischen den Schadstoffklassen EU1 und EU2 Die Schadstoffklassen spielen auch eine wichtige Rolle für die Plakette, die die Zufahrt in Umweltzonen gewährleistet. Die genauen Angaben findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein.
Letztlich ist der E 200 ein sehr gelungener Wagen. Das bestätigen auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.
| Fahrzeugklasse | obere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Kombi |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Kombi |
| Bauzeitraum | 1993–1996 |
| HSN/TSN | 0708/452 |
| Länge | 4.765 mm |
|---|---|
| Breite | 1.740 mm |
| Höhe | 1.490 mm |
| Kofferraumvolumen | 530 - 885 Liter |
| Radstand | 2.800 mm |
| Reifengröße | 195/65 R15 91H (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.470 kg |
| Maximalgewicht | 2.120 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 5 |
| Hubraum | 1.998 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 100 kW/136 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| 0-100 km/h | 12,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.900 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 70 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | l/100 km (kombiniert) l/100 km (innerorts) l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | - |
| Schadstoffklasse | EU1 |
| Energieeffizienzklasse |
