Mercedes-Benz E-Klasse E 200 136 PS (1991–1997)

Mit diesen Mercedes Cabrio verbinde ich schöne Erinnerungen an die neunziger. Durch seine wirklich große und großzügige Form können dort vier Erwachsene problemlos reisen. Auch die Beinfreiheit auf der hinteren Sitzen ist absolut gewährleistet.
Lediglich zieht es etwas auf der hinteren Sitzen, wenn man kein Windschott installiert hat. Auch im Winter ist dieses Cabrio problemlos fahrbar jedoch sollte man sich ein Harttop kaufen, welches jedoch mit 4000 € nicht gerade günstig ist. Mit dem Motor mit 136 PS ist das Auto eigentlich untermotorisiert. Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h ist möglich. Probleme hatten wir nie.
Der Innenraum wie auch die sonstige Verarbeitungsqualität ist wie es damals bei Mercedes Usus war sehr gut und hoch. Wir hatten damals eine helle Lederausstattung gewählt welche war sehr edel aussieht jedoch leicht fleckig geworden ist.
Der Kofferraum ist wie bei der Limousine groß und man kann hier genug Gepäck für eine vierköpfige Familie verstaue. Beim Unterhalt Zeiten wir circa 800 DM pro Monat.

Seit zwei Jahren bin ich stolzer Besitzer eines E 200 Cabriolets aus dem letzten Baujahr (140 TKM). Fantastische Verarbeitung, angemessener Verbrauch, gute Platzverhältniss, und somit hohe Alltagstauglichkeit.

Wertzuwachs von cirka 1 TEUR pro Jahr (geschätzt). Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen, der Verbrauch liegt bei meiner Fahrweise (vorwiegend Landstrasse/Autobahn) bei rund 10 ltr (Automatik).

Praktisch Vollausstattung, nachträglich eingebaut habe ich eine abnehmbare AHK, in erster Linie für einen Fahrradgepäckträger(!); sowie eine High-End-Hifi-Anlage (Jehnert Doorboards, prima Sound, kann man nicht voll aufdrehen).

Kann mir kaum vorstellen, das Auto wieder zu verkaufen, betrachte es eher als Wertanlage.

Ich fahre seit 1995 als Erstbesitzer ein E 200 Cabrio als Drittwagen, nur im trockenen wenn's geht. (-: Der Wagen hat 46000 KM gelaufen und ist in einem Neuwagenzustand.Verbrauch 8-9 Liter. Habe den Lack 1x Original Nano versiegeln lassen in Duesseldorf im Nano Centrum Reisholz. Eine komplette Hohlraumkonservierung ist auch dazu gekommen. Der Wagen hat 0 Rost, sehr gutes Blech und alles ist stabil und intakt. Eben noch Mercedes Old school. Kleiner Tipp für die Vielfahrer(auch bei Nässe); die Plastikabdeckungen von den Wagenheberaufnahmen kurz öffnen und Altoel in die offenen Holme streichen oder spritzen. Dies war ein kleiner Tipp vom TUEV Mann. Weiterhin ab und zu die Batterie ausbauen und das Metall darunter und drumherum pflegen. So wird das Youngtimer Schaetzchen noch viel Freude machen und in ein paar Jahren den 1995 Neupreis garantiert toppen.

Komme aus Belgien
Sehr zufrieden mit mein Cabrio, aber fehler gemacht;
Moechte gern etwas mehr ps kaufen wenn ich es zuruck
verkaufe. Wenig verbrauch. Super zufrieden; kann
man mit 4 personen fahren; Faehrt am besten mit
normale reifen in 15 zoll
Bis nun kein kosten gehat, nur normal reifen oel usw;
Nur 80.000 km gefahren, aber habe freund der mehr wie
500.000 km hast mit den selben motor wie ich.
Hast nur kopfdichtung repariert;
Hast noch original kupplung !! Auspuff hatte mehr
wie 300.000 km

Fahre seit 3 Jahren einen E 200 Cabrio als Drittwagen ,nur im Sommer.Den Wagen habe ich aus 3.Hand vor 3 Jahren mit 230000 KM gekauft.Er war in einem recht guten Zustand.Ausser der Zylinderkopfdichtung sonst nur Verschleissteile getauscht.Der Wagen wird im Jahr etwa 5000 KM bewegt.Verbrauch 9 Liter.Habe fuer den Wagen 8000 Euro investiert und bin sehr zufrieden