Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PS (2014–2019)

Ich fahre die Limousine in Vignale Ausstattung seit 6 Jahren und bin außerordentlich zufrieden. Die 400 Newtonmetern machen Freude und bewegen das Fahrzeug immer mit ausreichend Schub nach vorne, wenn erforderlich. Die gesteppten Lederpolster und Ziernähte sehen auch nach über 100.000 km immer noch tipptopp aus. Schade, dass es keinen Nachfolger gibt. Aber so werde ich ihn wohl auch noch ein Weile weiter fahren.

Ich bin absolut zufrieden mit meinem Mondeo. Ich fahre die 4 türige Limousine in der Vignale Ausstattung Bauj. 2015. Der Motor ist sehr durchzugsstark und trotz meiner zügigen Fahrweise komme ich selten über 7 Liter Verbrauch. Dank der sehr guten Dämmung und der aktiven Noise reduction , merkt man gar nicht, dass man in einem Diesel sitzt. Punktabzug gibts nur für das sync 2, das aber mittlerweile durch sync 3 ersetzt wurde. Auch das Fahrwerk könnte etwas straffer sein. aber das ist jammern auf hohem Niveau. Ich würde ihn jederzeit wieder kaufen. Übrigens auch jetzt nach rund 130 Tkm. rappelt nichts und er lässt sich einfach schön fahren. Optisch finde ich ihn auch einfach eine Augenweide.

Ich fahre den Mondeo 2.0TDCI BI-TURBO PowerShift Limousine 5-t seit November 2015. Ich habe ihn mit allen erdenklichen Zubehörteilen und elektronischen Futures ausrüsten lassen und bewege ihn auf einem Sportfahrwerk mit SerienRädern 18" (bewußt). Das Auto ist eine Wucht sowohl im Aussehen und Fahren. Es macht riesigen Spass. Die Start-Stop-Einrichtung schalte ich meist ab, weil sie einfach nervt. Manchmal benötigt bei diversen Fahrten das Auto viel Strom, ob Klima oder Scheinwerfer und Gebläse, dabei möchte ich die Batterie nicht überstrapazieren.