Fiat Tipo 1.4 16V 95 PS (2016–2020)

Ein tolles Auto in jeder Beziehung . Ich fahre den Tipo 1,4 mit 120 PS Turbo Benziner in der Lounge Ausstattung seit Juli 2018. Da ist alles drin was der Mensch zum Fahren braucht, Die Verarbeitung ist top das Fahren ein Genuß. Bevor ich den Fiat kaufte bin ich mit Opel Astra, VW Golf, Hyundai i30 und Kia Ceed Probe gefahren. Was soll ich sagen alles nicht besser als der Fiat aber halt viel teuerer (wer sich einen Golf kauft ist selber Schuld - unverschämt teuer und in Tests immer überwertet). Der Fiat bietet ein sagenhaftes Preis Leistungsverhältnis und viel Platz. Die Leistung des Turbo Benziners reicht völlig aus und den Verbrauch von rund 7,8L/100km finde ich angemessen. Das Auto ist schon 215 km/h auf der Autobahn mit drei Personen an Bord marschiert. Also Leute wenn ihr euch einen Kompakten kaufen wollt geht zum Fiat Händler und fahrt das Auto Probe. Ihr werdet genau so überrascht wie ich es war. Ich fahre seit 1977 Auto und weiß wovon ich rede.

70.000 km, 1 Liegenbleiber wegen defekter Kupplung, 1 Liegenbleiber wegen defekter Starterbatterie, 3 Werkstattaufenthalte wegen Kühlwasserverlust. Der vierte diesbezügliche Werkstatttermin ist bereits vereinbart. In Linkskurven knarzt es aus Richtung Vorderradachse und die Zentralverriegelung "seufzt" immer öfter mit zunehmender Lautstärke. Viel Platz, schönes Design und leise aber zumindest bei meinem Auto auch viel Ärger.

Seit Jahrzehnten zähle ich mich zu den Fans von Fiat-Fahrzeugen. Bisher immer mit Begeisterung. Als ich den Tipo vor 1,5 Jahren im Original bei einem Fiat-Händler stehen sah, war ich spontan begeistert. Nach einer kurzen Probefahrt, war der Deal gemacht und ein neuer Tipo Easy, Karosserieform Limousine stand vor dem Haus. Inzwischen konnte ich knapp 50.000 Km zurücklegen und mein erster Eindruck festigte sich mit jedem Kilometer: Großzügiges Platzangebot, leise, adäquater Spritverbrauch, etwas straff gefedert, alles an Bord, was man braucht.
Kleiner Schock dann bei der 45.000er Inspektion: Laut Werkstatt alles in Ordnung, nur eine kleine Undichtigkeit im Kühlsystem. Werkstatttermin war schnell vereinbart, nur kam das Fahrzeug aus eigener Kraft nicht mehr bis in die Werkstatt. Großer Schock: Einen Tag vor dem Werkstatttermin verabschiedete sich die Kupplung. Tellerfeder gebrochen. Das ist mein erster Fiat, der abgeschleppt werden musste. In der Werkstatt wurde dann alles innerhalb von 3 Tagen repariert. Kupplung wieder in Ordnung und Kühlsystem auch wieder dicht.
Seitdem spult der Tipo wieder seine Kilometer herunter, wie gehabt.
Ich denke, dass es ein Fahrzeug mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis ist und ich hoffe, dass meine Probleme nur ein "Ausrutscher" waren.
Auf jeden Fall hat die Fiat-Werkstatt schnellstmöglich reagiert und da das Problem noch innerhalb der Garantiezeit auftrat, entstanden mir zumindest keine Kosten.
Ich sehe zuversichtlich auf die kommenden 200.000 Kilometer.