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Bildergalerie: Top 10: Beste Familienautos 2017 Test & Vergleich

<h3 class='text-xl font-medium md:text-2xl md:font-semibold'>Platz 10: Citroën Berlingo Multispace Minivan, 2008 – 2018</h3><p><a title="Tests und Erfahrungen Citroen Berlingo" href="https://www.autoplenum.de/auto/citroen/berlingo/van-2008">Tests und Erfahrungen mit dem Citroen Berlingo</a></p>
<p>Kategorie 2+2: Bis zu 3.000 Liter Stauraum sind auch im Familienauto ein echter Pluspunkt. Die zweite Generation des Citroen Berlingo, die im Juni 2008 auf den Markt kam, ist größer, geräumiger und komfortabler als der Berlingo der ersten Generation. Am Ur-Modell, welches als „Berlingo First“ weiterhin angeboten wird, beklagen Besitzer vorallem das Motortemperament und die Innenraumanmutung. Da der neue Citroen Van weit mehr her macht und zudem mit einer besseren Sicherheitsausstattung aufwartet (ESP und sechs Airbags im Multispace), zahlt man aber mehr als für das alte Modell.</p>

<h3 class='text-xl font-medium md:text-2xl md:font-semibold'>Platz 1: VW Sharan Van, 2010 – heute</h3><p><a title="Tests und Erfahrungen VW Sharan Van" href="https://www.autoplenum.de/auto/vw/sharan/van-2010">Tests und Erfahrungen mit dem VW Sharan Van</a></p>
<p>Kategorie 2+3: Im Juli 1995 kam der Urvater der deutschen Vans (als Bruder der baugleichen Ford Galaxy und Seat Alhambra) auf den Markt, im November 2004 wurde VWs Familienvan renoviert. Damit ist der Sharan zwar nicht mehr ganz taufrisch, seine Besitzer mögen ihn jedoch sehr: Das Design ist klassisch, der Innenraum großzügig und hell und die Motoren und Getriebe solide. Außerdem überzeugt der VW Sharan bei den Kosten; egal ob es die Versicherungsprämien, den Service oder den Kraftstoffverbrauch betrifft (Tipp: die besonders beliebten und sparsamen TDI-Motoren).</p>

<h3 class='text-xl font-medium md:text-2xl md:font-semibold'>Platz 2: Skoda Roomster Van, 2006 – 2015</h3><p><a title="Tests und Erfahrungen Skoda Roomster Van" href="https://www.autoplenum.de/auto/skoda/roomster/transporter-2006">Tests und Erfahrungen mit dem Skoda Roomster Van</a></p>
<p>Kategorie 2+1 / 2+2: Die Form hat Charme. Die tschechische Marke ist volksnah, das Preis-Leistungs- Originalitäts-Verhältnis nahezu optimal. Der im Herbst 2006 zur Welt gekommene Roomster hält, was sein Name verspricht: Dicke Raum (speziell im Fond und bei der Kopffreiheit), gute Variabilität (drei einzeln umleg- und ausbaubare Rücksitze), und all das schon ab 13.000 €. Egal ob in den Kapiteln Fahrwerk, Lenkung, Schaltung oder Motor, das Gesamtpaket überzeugt (ganz besonders mit den knauserigen TDIs von VW). Schwächen? Spart sich der freundliche Fünftürer weitgehend. Tipp: Das den Innenraum in Licht hüllende Glasdach.</p>

<h3 class='text-xl font-medium md:text-2xl md:font-semibold'>Platz 3: OPEL Zafira Minivan, 2005 – 2014 </h3><p><a title="Tests und Erfahrungen Opel Zafira Minivan" href="https://www.autoplenum.de/auto/opel/zafira/van-2005">Tests und Erfahrungen mit dem Opel Zafira Minivan</a></p>
<p>Kategorie 2+3 / 2+5: Warum der Zafira sich seit Mai 2005 (Facelift: Januar 2008) so gut verkauft, liegt auf der Hand: Das pfiffige Siebensitz-System macht den geräumigen Opel Van höchst flexibel (die 3. Sitzreihe verschwindet bei Nichtbedarf im Kofferraumboden). Stauvolumen gibt es reichlich. Maximal 1820 l. Fahrwerk und Sicherheitsausstattung sind up to date. Bei den Motoren (Tipp: die 150 PS starke Erdgasversion 1.6 CNG Turbo) und den Versicherungsprämien gibt es weniger Lob von Zafira-Besitzern. Aber wer bitte, bietet sonst noch so überzeugende sieben Sitze wie der Opel Van? Wenige.</p>

<h3 class='text-xl font-medium md:text-2xl md:font-semibold'>Platz 4: VW Touran Minivan, 2015 – heute</h3><p><a title="Tests und Erfahrungen VW Touran Minivan" href="https://www.autoplenum.de/auto/vw/touran/van-2015">Tests und Erfahrungen mit dem VW Touran Minivan</a></p>
<p>Kategorie 2+2 / 2+3: Langeweile macht erfolgreich? Der Mann ohne Eigenschaften? Eher: ein rundes, ausgewogenes Package. Dieses Ich-mache-es-allen-recht-Konzept von 2003 macht den VW Touran aktuell zum bestverkauften Van in Deutschland. Besitzt man ihn, beklagt man sich über die sparsamen, aber rauh und rustikal laufenden Turbodiesel. Einen bivalenten Erdgas-Touran Ecofuel (109 PS) gibt´s im reichen Motorenangebot auch (102 – 170 PS). Ein fraglos guter Kauf ist der VW Van allemal, allerdings steht die Neuauflage (Start: 2010) schon in den Startlöchern.</p>

<h3 class='text-xl font-medium md:text-2xl md:font-semibold'>Platz 5: VW T6 Multivan, 2015 – heute</h3><p><a title="Tests und Erfahrungen VW T6 Multivan " href="https://www.autoplenum.de/auto/vw/t6/kleinbus-2015">Tests und Erfahrungen mit dem VW T6 Multivan </a></p>
<p>Kategorie 2+3 / 2+5: Als Platzhirsch der ganz anderen Art gilt der T5 Multivan. Und das schon seit den 1960ern: Ob Umzug, ob Großfamilie, … all das, was man mit Platz, Großraumangebot und Zuladefläche in Zusammenhang bringt, kann der raumoptimal hoch und kantig geschnittene VW Bus besser als die meisten Vans. Das liegt auch an den ökonomischen und ökologischen Dieselmotoren sowie den guten Bremsen, weniger an den relativ hohen Unterhaltskosten und der Serviceunzufriedenheit mancher Kunden beim VW-Nutzfahrzeug-Partner. Raum kann der im April 2003 gestartete Multivan halt am allerbesten.</p>

<h3 class='text-xl font-medium md:text-2xl md:font-semibold'>Platz 6: Skoda Octavia Kombi, 2013 – heute</h3><p><a title="Tests und Erfahrungen Skoda Octavia Kombi " href="https://www.autoplenum.de/auto/skoda/octavia/kombi-2013">Tests und Erfahrungen mit dem Skoda Octavia Kombi </a></p>
<p>Kategorie 2+1 / 2+2: Ein klassischer Kombi, aber als Familienauto trotzdem voll überzeugend: gutes Alltagsauto, guter Reisewagen, guter Transporter, guter Preis. Der im Juni 2004 gestartete und im Januar 2009 modellgepflegte Skoda mit eindeutigem VW-Hintergrund (Plattform und Technik: VW Golf V) überzeugt mit harmonischer Abstimmung der Antriebs- und Fahrwerkskomponenten, mit niedrigem Verbrauch (Tipp: der 105 PS-TDI) und zahlreichen gescheiten Lösungen im Detail. Auch in der RS-Variante und als höher bauender Scout gilt der Tscheche als echter Familienkombi.</p>

<h3 class='text-xl font-medium md:text-2xl md:font-semibold'>Platz 7: Opel Meriva Van, 2010 – 2017</h3><p><a title="Tests und Erfahrungen Opel Meriva Van" href="https://www.autoplenum.de/auto/opel/meriva/van-2010">Tests und Erfahrungen mit dem Opel Meriva Van</a></p>
<p>Kategorie 2+1: Small is beautiful. Das kompakte Rüsselsheimer Raumwunder (Platz 2 in der Zulassungsstatistik) verkauft sich mittlerweile besser als der größere Van Zafira (Platz 4). Hier gibt es zwar nur fünf Sitzplätze (statt sieben), aber ein ebenso kluges Rückbank-System: Der Mittelplatz lässt sich mit einem Griff versenken, und die äußeren Sitzplätze sind nach hinten und zur Mitte hin verschiebbar.. Die Sitze und die Radio-Navi-Einheit überzeugen mehr als die Fahrzeugsicherheit. Der 180 PS starke Meriva OPC gilt als Wuchtbrumme mit ernsthafter Familien- und Kofferoption.</p>

<h3 class='text-xl font-medium md:text-2xl md:font-semibold'>Platz 8: Chrysler Voyager Van, 2008 – 2017</h3><p><a title="Tests und Erfahrungen Chrysler Voyager Van" href="https://www.autoplenum.de/auto/chrysler/voyager/van-2008">Tests und Erfahrungen mit dem Chrysler Voyager Van</a></p>
<p>Kategorie 2+3 / 2+5: Er fuhr schon über US-Highways, als man in Europa noch über Raumtransporter dieser Art lächelte. Raum gibt es bei 3,07 m Radstand und 5,14 m Fahrzeuglänge genug. Und sieben Sitze, verteilt auf drei Sitzreihen, die hinten im Wagenboden versenkt werden können. Der 163 PS leistende 2,8 Liter-Diesel hält den Ball beim Verbrauch flach. Bei der etwas laxeren amerikanischen Verarbeitungsgüte und -qualität muss man manchmal ein Auge zudrücken. Sechs Jahre Sorglos-Garantie von Hause aus offenbaren jedoch auch, dass man dem Voyager auch in Zukunft einiges zutrauen darf.</p>

<h3 class='text-xl font-medium md:text-2xl md:font-semibold'>Platz 9: Mercedes-Benz B-Klasse Minivan, 2011 – 2018</h3><p><a title="Tests und Erfahrungen Mercedes-Benz B-Klasse" href="https://www.autoplenum.de/auto/mercedes-benz/b-klasse/van-2011">Tests und Erfahrungen mit dem Mercedes-Benz B-Klasse</a></p>
<p>Kategorie 2+1 / 2+2: Wer mehr Platz braucht, sagt B statt A. Denn die B-Klasse von Mercedes macht mit 21 cm mehr Radstand und 39 cm mehr Länge erst das möglich, was der kompakteren A-Klasse noch etwas fehlt: Komfort sowie reichlich Platz für fünf Personen und Reisegepäck. Besitzer sind von Motor, Getriebe und der hohen Sitzposition besonders überzeugt. Etwas mehr Ökonomie im Spritverbrauch wäre wünschenswert. Das Thema Fahrsicherheit ist bei Daimler seit Jahrzehnten Firmenphilosophie, die langen Listen von Extras leider auch. Dafür gibt´s fünf Sterne im Crashtest und einen großen Stern auf dem Kühler.</p>

<h3 class='text-xl font-medium md:text-2xl md:font-semibold'>Platz 10: Citroën Berlingo Multispace Minivan, 2008 – 2018</h3><p><a title="Tests und Erfahrungen Citroen Berlingo" href="https://www.autoplenum.de/auto/citroen/berlingo/van-2008">Tests und Erfahrungen mit dem Citroen Berlingo</a></p>
<p>Kategorie 2+2: Bis zu 3.000 Liter Stauraum sind auch im Familienauto ein echter Pluspunkt. Die zweite Generation des Citroen Berlingo, die im Juni 2008 auf den Markt kam, ist größer, geräumiger und komfortabler als der Berlingo der ersten Generation. Am Ur-Modell, welches als „Berlingo First“ weiterhin angeboten wird, beklagen Besitzer vorallem das Motortemperament und die Innenraumanmutung. Da der neue Citroen Van weit mehr her macht und zudem mit einer besseren Sicherheitsausstattung aufwartet (ESP und sechs Airbags im Multispace), zahlt man aber mehr als für das alte Modell.</p>

<h3 class='text-xl font-medium md:text-2xl md:font-semibold'>Platz 1: VW Sharan Van, 2010 – heute</h3><p><a title="Tests und Erfahrungen VW Sharan Van" href="https://www.autoplenum.de/auto/vw/sharan/van-2010">Tests und Erfahrungen mit dem VW Sharan Van</a></p>
<p>Kategorie 2+3: Im Juli 1995 kam der Urvater der deutschen Vans (als Bruder der baugleichen Ford Galaxy und Seat Alhambra) auf den Markt, im November 2004 wurde VWs Familienvan renoviert. Damit ist der Sharan zwar nicht mehr ganz taufrisch, seine Besitzer mögen ihn jedoch sehr: Das Design ist klassisch, der Innenraum großzügig und hell und die Motoren und Getriebe solide. Außerdem überzeugt der VW Sharan bei den Kosten; egal ob es die Versicherungsprämien, den Service oder den Kraftstoffverbrauch betrifft (Tipp: die besonders beliebten und sparsamen TDI-Motoren).</p>

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Platz 1: VW Sharan Van, 2010 – heute

Tests und Erfahrungen mit dem VW Sharan Van

Kategorie 2+3: Im Juli 1995 kam der Urvater der deutschen Vans (als Bruder der baugleichen Ford Galaxy und Seat Alhambra) auf den Markt, im November 2004 wurde VWs Familienvan renoviert. Damit ist der Sharan zwar nicht mehr ganz taufrisch, seine Besitzer mögen ihn jedoch sehr: Das Design ist klassisch, der Innenraum großzügig und hell und die Motoren und Getriebe solide. Außerdem überzeugt der VW Sharan bei den Kosten; egal ob es die Versicherungsprämien, den Service oder den Kraftstoffverbrauch betrifft (Tipp: die besonders beliebten und sparsamen TDI-Motoren).

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