R75 bei Kupplungsreparatur Zahnriemen mitmachen (Motor+Getriebe ausbauen)?

Kupplungsnehmer – Zylinder ist undicht und da er beim R75 in der Getriebeglocke liegt, muss normalerweise das Getriebe raus. Ich würde dann den Geber-Zylinder und die Kupplung bei 140.000 km mitmachen.
Da aber auch die Zahnriemen gemacht werden müssten, habe ich üb erlegt, ob es einfacher ist, direkt den Motor mit dem Getriebe auszubauen und alles „auf der Werkbank“ zu machen.

Wer kann mir sagen, ob dass sinnvoll ist? Wie groß ist der Mehraufwand, wenn ich nicht nur das Getriebe sondern Getriebe mit Motor ausbauen will?

Wie muss ich vorgehen, was ist zu beachten?

Danke für eure Hilfe