Toyota Corolla: Frisch frisiert und durchtrainiert ins neue Modelljahr
Neue Ausstattunglinie Im Innenraum wurde vor allem das Lenkrad neu gestaltet. Des Weiteren ergänzt die Ausstattungslinie Executive die Corolla-Reihe: Dabei sind Leder, Sitzheizungen und der Tempomat. Geblieben ist die übersichtliche Anordnung der Instrumente in Optitron-Technik sowie die leichte Bedienbarkeit. 1,4-Liter-Diesel: Eine starke Sache Eine starke Sache ist der neue 1,4-Liter-Dieselmotor, mit 90 PS, der ab seiner Markteinführung den gleich starken Zweiliter-Diesel ersetzt. Der Common-Rail-Turbodiesel entwickelt ein maximales Drehmoment von 190 Newtonmetern, das zwischen 1.800 und 3.000 Touren anliegt. Das ist nicht nur auf dem Papier ein ordentlicher Wert - auch in der Praxis erweist sich das Aggregat als drehmomentstark. Elastischer Motor Nach einer kurzen Gedenkpause beim Anfahren setzt der Vorwärtsdrang recht bald ein. Wer fleißig schaltet, um im mittleren Drehzahlbereich zu bleiben, kann den kleinen Diesel druckvoll fahren. Der Schalter beschleunigt in 13,3 Sekunden auf Tempo 100 und wird bis zu 180 km/h schnell. Auch im fünften Gang bei Tempo 130 vermittelt der Motor des Corolla 1.4 D-4D einen elastischen Eindruck. Die Geräuschkulisse ist bei jeder Drehzahl dezent, nur beim Kaltstart lässt sich das Diesel-typische Nageln vernehmen. Den Verbrauch gibt der Hersteller mit sparsamen 4,9 Litern Diesel auf 100 Kilometer an.
Fahrwerk auf Komfort abgestimmt Die leichtgängige Servolenkung und das knackige Fünfgang-Getriebe leisten ihren Part für den Spaß an einer ambitionierten Fahrweise. Das auf Komfort abgestimmte Fahrwerk setzt einer rasanten Serpentinenfahrt in puncto Sportlichkeit jedoch Grenzen. Dennoch gehört viel Mutwille dazu, den Einsatz des serienmäßigen Stabilitätsprogrammes VSC zu provozieren. Optional mit MMT Optional kann für den kleinen Diesel auch das automatisierte Schaltgetriebe MMT geordert werden. Es ist ab der Ausstattung Luna zu haben. Damit kostet der in Europa gebaute Toyota als Dreitürer 17.700 Euro. Ab dem 17. Juli 2004 zu haben Ab dem 17. Juli 2004 wird der frische Corolla zu Preisen ab 14.550 Euro beim Händler stehen. Der von uns getestete fünftürige 1.4 D-4D ist für 16.250 Euro zu haben. Zum Vergleich: Ein fünftüriger VW Golf 1.9 TDI mit 90 PS kostet ab 17.950 Euro, ein Opel Astra 1.7 CDTI mit 80 PS ist ab 16.935 Euro zu haben.
Motor Bauart: | Vier Zylinder, Reihe, 16V |
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Hubraum: | 1.364 |
Leistung: | 66 kW (90 PS) bei UPM |
Drehmoment: | 190 Nm bei 1.800-3.000 UPM |
Quelle: auto-news, 2004-07-08
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