Renault Laguna 1.9 dCi 130 PS (2001–2007)

Habe das Fahrzeug 2009 gebraucht, also mit 41000km gekauft.

Positives:-gutes Preis-;Ausstattungsverhältniss
-gute rel. sparsame Motorisierung
-bequemes Reisen, gutes Platzangebot

Negatives:-schlechte (Verarbeitungs)Qualität
-Konstruktions"fehler":Scheibenwischer nicht
hochklappbar, liegt außerdem für Frontscheiben
düse zu niedrig/teilw. Eisbildung unter Scheibenw.,
Kartenlesegerät:billige Plastiknasenkonstruktion, rel.
schnelles Versagen vorprogrammiert,
Achsen(anbauteile) für dieses Auto unterdimensioniert
DPF-Technik(geschloss. System, siehe http://
www.partikelfilter-fakten.de) ist absolute Katastrophe,
nur für Langstreckenfahrerei tauglich!
-anfällige (Motor)Elektronik
-hohe Wartungskosten(15000km Intervall mit teuren
DPF tauglichen Öl)

Eigene ausserplanmäßige Repraturen bei km:
48100: Einspritzung prüfen(Fzg. im Notlauf)
50150: Einspritzung prüfen(Fzg. im Notlauf)
53500:.Einspritzung prüfen(Fzg. im Notlauf)
54100: Einspritzung prüfen(Fzg. im Notlauf)
56000: Traggelenke, Bremse HA Komplett u.
HA-Lagerung, da nicht trennbar verbaut
73100: Ladedrucksensor gewechselt
76450: Bremsscheiben/klötzer vorn
81400: Kartenlesegerät gewechselt
94100: Zugstrebe vorn rechts
94800: Partikelfilter dicht(Fzg. im Notlauf)
99500: Tankdeckelverrieglung gewechselt
103350: Einspritzung prüfen(Fzg. im Notlauf)
106200:Temperatursensor v. Turbo defekt
108050: Einspritzung prüfen(Fzg. im Notlauf)
115900: Partikelfilter gereinigt/freigebrannt

KM-Stand-aktuell:127320 und folgende Probleme:
-Traggelenke ausgeschlagen
-Bremssattel rechts hi. kaputt
-Bremsen von/hinten
-Spurstange vorn links

Auto ist eigentlich nicht mehr tragbar, nur Restwert für Verkauf
einfach indiskutabel!!! Wer gern bastelt oder sich in Renault-Foren
rumtreiben möchte, dem ist dieses Auto zu empfehlen! Wer ein funktionierendes Auto braucht- Finger weg!!!

Habe Fz Gebraucht gekauft. Bin von der Ausstattung und dem Preis sehr überrascht worden, was man für das Geld alles an schönen Ausstattungen bekommt. Einfach prima !
Leider macht der FAP sich im unteren Drehzahlbereich, zu deutlich bemerkbar, der Turbo kommt erst so richtig bei 2000 U/min, unterhalb geht fast nicht`s! Dafür legt er aber ab 2000 U/min so richtig los! Durchschnittsverbrauch 6,7 L/100km! ( auch mit flotter Autobahnfahrt!!!)