Das Kompakt-SUV soll vor allem junge und sportliche Fahrer ansprechen
Die 17-Zoll-Felgen gehören zur Serienausstattung
Das Heck des X-Trail wirkt ziemlich kastig
Die zwei vertikalen Rückleuchten geben dem Nissan einen individuellen Touch
Optisch wirkt der Nissan fast wie ein echter Geländewagen
Das Sondermodell Columbia lässt sich anhand der getönten Scheiben ab der B-Säule erkennen
Geschmackssache: Über das Design lässt sich streiten
Nebelscheinwerfer und verchromter Kühlergrill kosten keinen Aufpreis
Die mittige Instrumententafel ist anfangs etwas gewöhnungsbedürftig
Schick: Die symmetrische Anordnung der Mittelkonsole
Zahlreiche Ablagefächer bieten Stauraum für Handy, Geldbeutel und mehr
Die Sitze bieten nur wenig Seitenhalt und hinterlassen keinen guten Eindruck
Der Mittelteil der Fondlehne kann als Armlehne verwendet werden
Für große Passagiere ist nur wenig Platz im Fond des X-Trail
Das Gepäcknetz sichert die Ladung nur unzulänglich
Die Rückbank lässt sich im Verhältnis 60 zu 40 umklappen
Der 2,5-Liter-Motor unter der Haube des Nissan leistet 165 PS
Einstiegsleisten aus Edelstahl: Das hat nur das Sondermodell
Namensgeber für das Sondermodell ist ein Hersteller von Outdoorbekleidung
Praktisch: Die seitlichen Klappen sollen das Wegkippen des Kopfes im Schlaf verhindern
