Harmonisch-schön: Der neue Mazda 6
Der neue ist gerade mal sechs Zentimeter länger als der alte Mazda 6
Die Gestaltung der Rückleuchten gefällt
Der Knopf zum Öffnen des Kofferraums befindet sich in der mittleren Bremsleuchte
Bis zu 220 km/h schnell: Der Mazda 6 mit 2,5-Liter-Benziner
Die Front erinnert vorsichtig an den RX-8
Mit 2,5-Liter-Motor gehts in 8,0 Sekunden von null auf 100 km/h
Die Innenraum-Materialien wirken durch die Bank weg hochwertig
Einfache Multifunktionsbedienung: Das Lenkrad des neuen Mazda 6
Immer häufiger anzutreffen: Bedienmöglichkeit per Sprachbefehl
Erstmalig bei Mazda in Europa: Start-Stop-Knopf zum An- und Abschalten des Motors
Der Mazda merkt, wenn sich hinten jemand nicht anschnallt
Das DSC (ESP) lässt sich zum Anfahren im Schnee abschalten
Das Navi lässt sich über den Touch-Screen bedienen
Ohne Becherhalter lassen sich Autos in Amerika nicht verkaufen
Der Fond bietet jetzt zwei Zentimeter mehr Kniefreiheit
Auch in den Türen warten Becherhalter auf Becher
Der Kofferraum des neuen Mazda 6 stellt 519 Liter Stauraum zur Verfügung
Unterm Deckel: Der 2,5-Liter-Benziner ist das derzeit stärkste Triebwerk des Mazda 6
Der 2,5-Liter-Benziner generiert 170 PS und 226 Newtonmeter Drehmoment
