Der Hummer H3 sorgt überall für einen starken Auftritt
Die hohen Radhäuser lassen die Geländegängigkeit schon erahnen
Der H3 ist knapp unter zwei Meter breit
Auf jedem Untergund zu Hause: Der Hummer H3
Die Gesamtlänge des H3 beträgt inklusive Reserverad gerade mal 4,78 Meter
Der grobe Grill ist ein weiteres Merkmal der Hummer-Modelle
Ungewöhnlich: Die Kombination aus runden und eckigen Scheinwerfern
Die eckige Außengestaltung wird vom Innenraum stilvoll aufgenommen
Die Anordnung der Instrumente sorgt für Klarheit
Auch die Rückbank ist stilsicher und lässt ausreichend Beinfreiheit übrig
Die Rundumsicht ist in Ordung
Der 3,7-Fünfzylinder-Motor bringt 244 PS mit
Die Rückleuchten arbeiten in einer klaren senkrechten Form
Das Eckige neben dem Runden: Die Scheinwerfer bringen Licht ins Dunkel
In den Leichtmetallfelgen arbeiten Scheibenbremsen
Die seitliche Trittstange des H3
Die mächtige Insignie auf dem Reserverad
Rein in die Schlammgrube: Ist die Durchfahrt zu schaffen?
Bis hier ging alles gut, aber der Grip muss zwangsläufig flöten gehen ...
... nein, der Grip bleibt, wir kommen weiter
Auch 40 Grad Schräglage bringen den H3 nicht aus der Fassung
Und dass sieht man innen, wenn der Wagen durch das Gelände holpert
Mit gesperrtem Hinterachsdifferenzial sind Felsbrocken kein Problem
Hummergrube: Die Steigfähigkeit des H3 ist unglaublich
Große Geländefahrt bringt große Verschmutzungen mit sich
Dieses Gelände ist für den H3 keine wirkliche Herausforderung
Die Buckelpistenfahrt macht mit einem H3 richtig Spaß
Die großen Außenspiegel wirken beinahe wie ein Röhrenbildschirm
Mit diesem mobilen Offroad-Parcours sollen potentielle Kunden überzeugt werden
Jetzt heißt es den ersten Gang einlegen und ...
... ruhig die Rampe hinabgleiten
Der H3 wirkt
Die schmalen Seitenfenster sind ein markantes Erkennungszeichen der Hummer-Modelle
Für die unteren Knöpfe der Mittelkonsole muss man sich ein wenig strecken
Nach kleineren Geländefahrten gibt es kleinere Verschmutzungen
