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Bilder: VW Polo generation I - Mut zur Kante

Ein VW Polo 1 aus dem Jahr 1977
Auf der Straße hält der Klassiker gut mit
Die Lackierung ist auffällig
Das Cockpit ist auf das Nötigste reduziert
Der 0,9-Liter-Motor hat 40 PS
Die kantige Karosserie ist ein Erkennungszeichen
Der VW Polo L kostete 1977 8.325 D-Mark. Das sind rund 4.000 Euro.
Die Einstiegsversion war für 7.500 D-Mark zu haben
Der Kofferraum ist durchaus geräumig
Die Typenplakette des Polo 1
Der Polo 1 lässt sich entspannt fahren
Der VW Polo L hatte schon ein bisschen Luxus an Bord
Diese \"Klimaanlage\" versteht jeder
Bayern 3 ruft: Das klassische Radio funktioniert prächtig
Die Materialien im Cockpit sind ebenfalls eher schlicht
Der VW Polo L ist 132 km/h schnell
Im Innenraum ist erstaunlich viel Platz
Der VW Polo 1 wurde bis 1981 produziert
Der VW Polo 1 teilte sich die Technik mit dem Audi 50
Die viertürige Stufenheck-Version des VW Polo 1 hieß Derby
Ein VW Polo 1 aus dem Jahr 1977
Auf der Straße hält der Klassiker gut mit
Die Lackierung ist auffällig
Das Cockpit ist auf das Nötigste reduziert
Der 0,9-Liter-Motor hat 40 PS
Die kantige Karosserie ist ein Erkennungszeichen
Der VW Polo L kostete 1977 8.325 D-Mark. Das sind rund 4.000 Euro.
Die Einstiegsversion war für 7.500 D-Mark zu haben
Der Kofferraum ist durchaus geräumig
Die Typenplakette des Polo 1
Der Polo 1 lässt sich entspannt fahren
Der VW Polo L hatte schon ein bisschen Luxus an Bord
Diese \"Klimaanlage\" versteht jeder
Bayern 3 ruft: Das klassische Radio funktioniert prächtig
Die Materialien im Cockpit sind ebenfalls eher schlicht
Der VW Polo L ist 132 km/h schnell
Im Innenraum ist erstaunlich viel Platz
Der VW Polo 1 wurde bis 1981 produziert
Der VW Polo 1 teilte sich die Technik mit dem Audi 50
Die viertürige Stufenheck-Version des VW Polo 1 hieß Derby