Fahrbericht: Peugeot 5008 - Auf Allrad wird verzichtet
Auf Allrad wird verzichtet
Keiner der drei souveränen Diesel (88 kW/120 PS, 110 kW/150 PS und 133 kW/180 PS) braucht mehr als 4,8 Liter Sprit
Eine recht sportliche Gangart verbieten die etwas gefühllose Lenkung und das eher unverbindliche Fahrgefühl des Unterbaus
Wer aus Kostengründen zum Basis-Benziner greift, macht keinen großen Fehler
Das Cockpit des 5008 entspricht weitgehend dem des 3008
Der Gepäckraum ist großzügig geschnitten
Immer an Bord ist das neue i-Cockpit, ein digitales Kombiinstrument, das individuell konfiguriert werden kann
Statt Allradantrieb gibt es verschiedene Traktionsprogramme
