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Bilder: Besser auf allen Vieren Fahrbericht: Mercedes A 220 4Matic und A 250 4Matic

Fahrbericht: Mercedes A 220 4Matic und A 250 4Matic - Besser auf allen Vieren
Die Allradversionen von A 220 und A250 fühlen sich exakt so graziös an wie ihre Frontantriebs-Pendants, von der Technik unter dem Blech bekommt man nur indirekt etwas mit
Denn sobald es den hinteren Pneus an Traktion mangelt, sorgt bei den 4matic-Versionen eine blitzschnell arbeitende Lamellenkupplung im Verteilergetriebe dafür, dass der Hinterachse Moment...
Den Traktionsvorteil kann die A-Klasse nicht nur auf Schnee ausspielen
Auf 4,42 Metern bietet der Kompakte recht viel Platz, optional ist das neue Infotainment-System MBUX mit großen Bildschirmen
Fahrbericht: Mercedes A 220 4Matic und A 250 4Matic - Besser auf allen Vieren
Die Allradversionen von A 220 und A250 fühlen sich exakt so graziös an wie ihre Frontantriebs-Pendants, von der Technik unter dem Blech bekommt man nur indirekt etwas mit
Denn sobald es den hinteren Pneus an Traktion mangelt, sorgt bei den 4matic-Versionen eine blitzschnell arbeitende Lamellenkupplung im Verteilergetriebe dafür, dass der Hinterachse Moment...
Den Traktionsvorteil kann die A-Klasse nicht nur auf Schnee ausspielen
Auf 4,42 Metern bietet der Kompakte recht viel Platz, optional ist das neue Infotainment-System MBUX mit großen Bildschirmen