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Bilder: Kasten mit Zukunft Fahrbericht: Kia e-Soul

Fahrbericht: Kia e-Soul - Kasten mit Zukunft
Der neue Kia Soul spurtet leichtfüßig hoch – zumindest so bis 80, 90 Sachen. Danach wird es zäher und bei 155 bzw. 167 km/h ist schon Schluss mit weiterer Beschleunigung
4,20 Meter ist der neue Kia e-Soul lang. Dennoch bietet der Stromkasten in Fond viel Platz
Innen gibt es ein großes 10,25-Zoll-Display und eine klare Bedienstruktur
Vorne gibt es eine Klappe, hinter der sich die Ladebuchse versteckt
Angetrieben wird der e-Soul von einem Permanentmagnet-Synchronmotor, der in den Leistungsstufen 100 kW/136 PS oder 150 kW/204 PS zu haben ist
Fahrbericht: Kia e-Soul - Kasten mit Zukunft
Der neue Kia Soul spurtet leichtfüßig hoch – zumindest so bis 80, 90 Sachen. Danach wird es zäher und bei 155 bzw. 167 km/h ist schon Schluss mit weiterer Beschleunigung
4,20 Meter ist der neue Kia e-Soul lang. Dennoch bietet der Stromkasten in Fond viel Platz
Innen gibt es ein großes 10,25-Zoll-Display und eine klare Bedienstruktur
Vorne gibt es eine Klappe, hinter der sich die Ladebuchse versteckt
Angetrieben wird der e-Soul von einem Permanentmagnet-Synchronmotor, der in den Leistungsstufen 100 kW/136 PS oder 150 kW/204 PS zu haben ist