Besonders stolz sind die Entwickler auf die bislang einzigartige Funktionalität des Puma
Dort, wo sich sonst die Reserveradmulde befindet, hat Ford eine tiefe, rechteckige Kunststoffwanne gepackt
Fahrbericht: Ford Puma - Cleverer Crossover
Im März rollt der Puma zu den Händlern, startet bei 23.150 Euro
Das Antriebsportfolio im Puma bilden bei Marktstart im März zunächst Dreizylinder-Benziner
Der 4,19 Meter kurze Puma teilt sich die B2-Architektur mit dem Fiesta
Sehr modern zeigt sich der Puma auch hinter dem mit diversen Funktionstasten gespickten Dreispeichen-Lenkrad
