Der Daihatsu Cuore ist in der siebten Generation rundlicher geworden
Mit 3,47 Meter ist der Cuore nun sieben Zentimeter länger aber immer noch leicht einzuparken
Den Winzling gibt es nun nur noch als Fünftürer
Höher als breit: Der Cuore ist 1,53 Meter hoch, aber nur 1,48 Meter breit
Die aufsteigenden seitlichen Linien geben dem Stadtflitzer ein dynamisches Aussehen
Der hintere Überhang ist fast gleich null, der vordere sehr kurz
Knuffig: Das ist wohl das passendste Adjektiv für das Design
Der Cuore ist auf 70 PS erstarkt aber die großen Lufteinlässe sind wohl nicht wirklich nötig
Cockpit: Einfarbiges Armaturenbrett und viele glatte Flächen (Bild: Cuore Top)
Die orangefarben leuchtenden Instrumente machen was her
Das Interieur ist schlicht gehalten
Der Schaltknüppel befindet sich sehr dicht neben dem Fahrerbein
Das Lenkrad lässt sich serienmäßig in der Höhe einstellen
Die Sitze gewähren für einen Stadtwagen ausreichend Seitenhalt nämlich fast keinen
Die Vordertüren lassen sich fast im 90-Grad-Winkel öffnen
Auch hinten erweist sich der Cuore als zugänglicher Typ
Rückbank: Der Cuore ist nach wie vor dem Generationswechsel ein Viersitzer
Im Fond ist unglaublich viel Knieraum
Sogar die Beine kann man übereinander schlagen versuchen Sie das mal in einem Panda!
Verschiebbare Rücksitzbank: Hier ist die Bank ganz nach hinten geschoben
Vordere Position: Die Bank lässt sich um 26 Zentimeter längs verschieben
Bei ganz nach hinten geschobener Rückbank bleiben 160 Liter Kofferraum
Die Rücksitze lassen sich geteilt umklappen
Bei komplett umgeklappter Rückbank passen 414 Liter rein (bis Fensterunterkante gemessen)
Fast schon eine Liegewiese: Die Vordersitzlehnen lassen sich nach hinten legen
Unter dem Ladeboden finden sich der Wagenheber und noch eine Etage tiefer ein Notrad
Die Traktionskontrolle unseres mit ESP ausgestatteten Modells lässt sich abschalten
Bei ausgeschalteter TRC-Funktion erscheint ein Schleudersysmbol im Tacho
Auf unseren Testfahrten brauchten wir laut Bordcomputer durchschnittlich 5,8 Liter Sprit
Das alte Cuore-Modell besaß viele glatte Flächen
Und nochmal der Neue: Der Cuore VII hat eher schwellende Konturen
Schiebt man die Bank vor, passen 215 Liter rein in den größeren VW Fox passen 260 Liter
Schiebt man die Rückbank nach vorn, ist der Laderaum besser nutzbar
