Gut getarnt: Der 5.7 Hemi-Motor
Der ist eine Wucht: Der Chrysler 300C Touring 5.7 V8 AWD
Geduckte Haltung: Ansteigende Karosserie-Linie, abfallende Dachlinie
Respekt einflößend: Wuchtiges Heck, getönte Scheiben
Große Klappe: Beim Aufmachen öffnet ein Stück Dach mit
Die beiden Auspuffenden wirken eher dezent als dominant
Kleiner Dachspoiler am großen Auto
Außenspiegel und Kühler-Nase glänzen vor Chrom
Taucht dieses Gesicht im Rückspigel auf, wird Platz gemacht
Das Cockpit: Aufgeräumt, funktional, aber etwas grau
Klassische Rundinstrumente für die wichtigsten Informationen
Mittelkonsole mit Analoguhr und den Tasten für den Heck-Scheibenwischer
Navigationssystem und die leicht zu bedienende Klimaanlage
Die Schaltkulisse der Automatik
Bequeme, langstreckentaugliche Sessel
Sehr gutes Platzangebot im Fond
Nobel: Armlehne für die hinteren Gäste
Der Kofferraum bietet 630 Liter Platz (hier mit Laderaumabdeckung)
Unter dem Netz lassen sich Utensilien vor dem Verrutschen schützen
An den Seiten gibt es Staufächer
Gutes Versteck: Der doppelte Laderaumboden
Die Rückenlehne kann geteilt geklappt werden
Ladevolumen bis zu 1.602 Litern
Platz im Doppelboden
Schmutzwanne für feuchtes Transportgut
Das Ladeabteil lässt sich für die unterschiedlichsten Transportaufgaben herrichten
Ganz unten sind Batterie und Reserverad versteckt
Der Schriftzug verrät das starke Aggregat
